Kenteken check H-137-XF
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 143.947 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor H137XF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2018) – Kenteken H-137-XF
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2018) – Kenteken H-137-XF
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2018) – Kenteken H-137-XF
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2018) – Kenteken H-137-XF
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2018) – Kenteken H-137-XF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte.
- Comfortabele en soepele 7-traps automaat.
- Degelijke en relatief zuinige 2143cc OM651 dieselmotor.
- Premium interieur en afwerking in de Premium-uitvoering.
- Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse combi.
- Redelijk goede waardebehoud gezien leeftijd en segment.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar voor een diesel premium auto.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere dieselmodellen.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen ontwikkelen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-137-XF is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, nieuwprijs circa €52.846, staat bekend om zijn combinatie van luxe, praktische ruimte en relatief zuinig dieselverbruik.
De 2143cc motor in deze C-klasse Estate is de OM651 DE 22 LA, een 4-cilinder turbodiesel die 100 pk (74 kW) levert. Deze motorcode is bekend uit de W204-serie (2009-2014) en levert een koppel van ongeveer 330 Nm. De motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI Premium uit 2014 met kenteken H-137-XF is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat goed testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, ruime en relatief zuinige dieselcombi zoekt met premium uitstraling.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken H-137-XF uit 2018 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2143cc motor en automatische transmissie. Let op onderhoud aan distributieketting en turbo om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen luxe, ruimte en rijplezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
APK keuring details: 07
APK keuring details: 15
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (H-137-XF)
Wat is de APK status van H-137-XF?
De APK van H-137-XF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-137-XF een import auto?
Ja, H-137-XF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-137-XF gehad?
H-137-XF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651 DE 22 LA, een 4-cilinder turbodiesel met 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen en olielekkages voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of vastlopen door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorstoringen bij te laag oliepeil.
Automaat mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 CDI T-model modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
