Kenteken check 27-NB-VS

APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 218.100 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-641078
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
27-NB-VS
Merk voertuig
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Uitvoering
Spider 2.0 16V T.Spark
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-NB-VS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 2003

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (2003) – Kenteken 27-NB-VS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
4

Waardebehoud Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (2003) – Kenteken 27-NB-VS

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (2003) – Kenteken 27-NB-VS

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (2003) – Kenteken 27-NB-VS

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (2003) – Kenteken 27-NB-VS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 26.800
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
97 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
AR32310
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
684 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Karakteristieke Twin Spark motor met sportief vermogen (150 pk) en directe injectie.
  • Licht en wendbaar chassis met voorwielaandrijving voor een plezierige rijervaring.
  • Open softtop voor zomerse rijplezier en klassieke styling.
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een sportwagen uit 2003.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en Alfa Romeo specialistische kennis in Nederland.
  • Redelijke marktwaarde met potentieel waardebehoud bij goede staat.

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Olieverbruik komt voor bij oudere of slecht onderhouden motoren.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan synchromeshringen.
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine kofferbak en beperkte binnenruimte.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor dagelijks gebruik.
  • Roest kan optreden bij onvoldoende onderhoud, vooral onderzijde en wielkasten.

Volledige analyse

Kenteken 27-NB-VS is een zwarte Alfa Romeo Spider 2.0 T.Spark uit 2003 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze open sportwagen uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €37.495 en staat bekend om zijn karakteristieke Italiaanse rijbeleving.

De motor van deze Alfa Romeo Spider is een 1970cc Twin Spark 16-kleppen viercilinder met motorcode vaak aangeduid als 'CF3' of 'Twin Spark'. Deze motor heeft een aluminium kop met twee bougies per cilinder en een gietijzeren blok. Het vermogen ligt rond 150 pk (110 kW) bij 6400 tpm, met een koppel van circa 206 Nm bij 3250 tpm. De compressieverhouding is 11,3:1. De motor is voorzien van directe injectie en variabele kleptiming, wat zorgt voor een sportief karakter en relatief efficiënte verbranding. Bekende motorproblemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen. Ook is er melding van olieverbruik bij oudere of slecht onderhouden exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken maar zijn doorgaans betrouwbaar.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Alfa Romeo Spider 2.0 T.Spark is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchromeshringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden. De voorwielaandrijving in combinatie met het lichte chassis zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, hoewel het onderstuur kan vertonen bij hard bochtenwerk. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, reparaties aan de bak zijn zelden duur tenzij grote revisies nodig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Spider 2.0 T.Spark met kenteken 27-NB-VS uit 2003 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer op roest, vooral rondom wielkasten en onderzijde, en test de werking van de softtop. Een proefrit is essentieel om transmissie en motor op onregelmatigheden te controleren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €15.000 afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering. Investeer in een aankoopkeuring bij een Alfa-specialist om dure verrassingen te voorkomen.

Deze zwarte Alfa Romeo Spider met kenteken 27-NB-VS uit 2003 is een karaktervolle, klassieke Italiaanse roadster met een sportieve 2.0 T.Spark motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Spider een unieke rijervaring en een goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten. Voor liefhebbers die bereid zijn om onderhoud serieus te nemen, is dit een aantrekkelijke keuze met een redelijke marktwaarde en authentiek rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1500
Radio €440
Navigatie €1250
Leer €1100
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2024
JUL 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juli 2003
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

14 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 2003 – Afbeelding 1
september 2024
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 2003 – Afbeelding 2
september 2024
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 2003 – Afbeelding 3
september 2024
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 2003 – Afbeelding 4
september 2024
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 2003 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AR32310
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1970 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 181 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,32 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 285 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 9,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 220 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (27-NB-VS)

Wat is de APK status van 27-NB-VS?

De APK van 27-NB-VS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 27-NB-VS een import auto?

Nee, 27-NB-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-NB-VS gehad?

27-NB-VS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1970cc motor in de Alfa Romeo Spider 2003?

De motorcode is meestal aangeduid als 'CF3' of Twin Spark 16-kleppen viercilinder met directe injectie.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 2.0 T.Spark motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto zoals deze ligt ongeveer tussen de €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-bak kan slijtage vertonen aan synchromeshringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Alfa Romeo Spider?

De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €15.000 afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan vroegtijdig rekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Slijtage synchromeshringen transmissie

Moeilijk schakelen of kraken bij het schakelen door versleten synchromeshringen.

Signalen:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark kentekens

Auto Nummerplaat