Kenteken check 27-NL-RL
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 300.713 km (peildatum feb 2025)
37 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 27NLRL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 27-NL-RL
Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 27-NL-RL
Onderhoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 27-NL-RL
Veiligheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 27-NL-RL
Prestaties Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 27-NL-RL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Espace 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1833 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele MPV met 7 zitplaatsen.
- Sterke en soepele 2.0 T motor met voldoende vermogen (circa 163-170 pk).
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij voorwielaandrijving.
- Redelijke onderhoudskosten voor een MPV uit 2002.
Nadelen
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Automaat kan schakelproblemen en lekkages vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 9-10).
- Beperkte bagageruimte bij volledige bezetting van 7 zitplaatsen.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere MPV's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 27-NL-RL is een blauwe Renault Espace 2.0 T Expression uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2002 biedt een comfortabele rit met een vermogen van circa 120 pk en een nieuwprijs van ongeveer €37.600.
De 2.0-liter 16-kleppen turbomotor (motorcode vaak F4RT) levert rond de 163 pk tot 170 pk afhankelijk van uitvoering, met een koppel van circa 250 Nm. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's bij normaal onderhoud doorgaans betrouwbaar zijn.
De automatische transmissie in deze Espace is een 4- of 5-traps automaat, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11. Wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Renault Espace 2.0 T Expression met kenteken 27-NL-RL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en automaatservice. Let op olielekkages, onregelmatig motorgeluid en schakelgedrag van de automaat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure motor- of transmissieproblemen te voorkomen.
Deze blauwe Renault Espace met kenteken 27-NL-RL uit 2004 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 2.0 T motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en automaat, biedt deze Espace veel waar voor zijn geld mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,455 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 49
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Espace 2.0 16V Turbo (27-NL-RL)
Wat is de APK status van 27-NL-RL?
De APK van 27-NL-RL is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 27-NL-RL een import auto?
Nee, 27-NL-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-NL-RL gehad?
27-NL-RL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T motor in de Renault Espace 2002?
De 2.0 T motor in de Renault Espace Expression uit 2002 heeft meestal de motorcode F4RT.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Espace?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schakelproblemen en lekkages ontwikkelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Espace 2.0 T Expression uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelen verloopt haperend of traag door versleten onderdelen of olielekkage.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboard of centrale vergrendeling door verouderde elektronica.
Herkenningspunten:
Knipperende controlelampjes, niet werkende elektrische functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1833 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Espace 2.0 16V Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
