Kenteken check 28-FB-DR
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 415.000 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 28FBDR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 240 T-model (2000) – Kenteken 28-FB-DR
Waardebehoud Mercedes-Benz E 240 T-model (2000) – Kenteken 28-FB-DR
Onderhoud Mercedes-Benz E 240 T-model (2000) – Kenteken 28-FB-DR
Veiligheid Mercedes-Benz E 240 T-model (2000) – Kenteken 28-FB-DR
Prestaties Mercedes-Benz E 240 T-model (2000) – Kenteken 28-FB-DR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 240 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1759 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare M112 E24 2.4L V6 motor met 170 pk
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie met soepel schakelen
- Ruime en praktische Combi uitvoering met luxe Avantgarde uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, met risico op motorschade
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door leeftijd en techniek
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
- Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor huidige maatstaven
Uitgebreide analyse
Kenteken 28-FB-DR is een Creme Mercedes-Benz E-klasse Combi uit 2000 met een 2397cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de E 240 Avantgarde uit 1999, staat bekend om zijn degelijkheid en luxe in het groot-middenklasse segment.
De motor in deze E 240 Avantgarde is de M112 E24, een 2.4-liter V6 benzinemotor met 125 kW (170 pk) en 225 Nm koppel. Deze SOHC motor met 3 kleppen per cilinder en Bosch ME multi-point injectie is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 5 jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (ca. 10-11 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,5-10,3 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Reparaties kunnen variëren, maar door de degelijke bouw zijn grote kosten relatief beperkt bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Avantgarde uit 1999 met kenteken 28-FB-DR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op kettinglawaai en schakelgedrag van de automaat. Let ook op roestvorming, vooral onder de dorpels en wielkasten. Een goed onderhouden exemplaar met een gedocumenteerde historie biedt een comfortabele en betrouwbare rijervaring met een goede balans tussen luxe en praktische bruikbaarheid.
Deze Creme Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 28-FB-DR uit 2000 is een solide keuze voor liefhebbers van een ruime, comfortabele en klassieke Duitse stationwagon met een betrouwbare 2.4-liter V6 benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en inspectie van bekende aandachtspunten biedt deze E 240 Avantgarde een goede combinatie van prestaties, comfort en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
APK keuring details: 50
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 29
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 22
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 240 T-model (28-FB-DR)
Wat is de APK status van 28-FB-DR?
De APK van 28-FB-DR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-FB-DR een import auto?
Nee, 28-FB-DR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-FB-DR gehad?
28-FB-DR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2397cc motor in de Mercedes E 240 Avantgarde?
De motorcode is M112 E24, een 2.4-liter V6 benzinemotor met 125 kW (170 pk).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de kettingspanner kan slijten waardoor de distributieketting gaat ratelen en mogelijk motorschade kan ontstaan als dit niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Bij hoge kilometerstanden kunnen echter schakelproblemen optreden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze E 240 Combi?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 8,5-10,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen de automatische transmissie schokkerig schakelen of slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden bij schakelen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering en vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onder dorpels en wielkasten
Door leeftijd en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan op kwetsbare plekken onder de carrosserie.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar bij inspectie, verzwakking van carrosserieonderdelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1759 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 240 T-model exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
