Kenteken check 28-NJP-5

APK verlopen - 6+ eigenaars - 344.992 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-572071
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
28-NJP-5
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A6 Avant 4.2
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-NJP-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A6 Avant 4.2 2005

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 4.2 (2005) – Kenteken 28-NJP-5

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Audi A6 Avant 4.2 (2005) – Kenteken 28-NJP-5

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A6 Avant 4.2 (2005) – Kenteken 28-NJP-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Audi A6 Avant 4.2 (2005) – Kenteken 28-NJP-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi A6 Avant 4.2 (2005) – Kenteken 28-NJP-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 63.100
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
15 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
BAT
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
759 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 4.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1880 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 4.2 FSI V8 motor met 246 pk voor uitstekende prestaties
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
  • Ruime en luxe Pro Line uitvoering met veel comfort en uitrusting
  • Zeer comfortabele en betrouwbare ZF 6-traps automaat
  • Grote middenklasse combi met veel praktische ruimte
  • Goede balans tussen luxe, prestaties en rijcomfort

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Injectoren en hoge druk brandstofpomp kunnen problemen geven
  • Automaat kan systeemstoringen vertonen, zoals blokkering in parkeerstand
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-13 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting door 246 pk sterke benzinemotor
  • Onderhoud en reparaties kunnen duur zijn bij verwaarlozing

Gedetailleerde analyse

Kenteken 28-NJP-5 is een zwarte Audi A6 Avant 4.2 FSI quattro Pro Line uit 2005 met een krachtige 4163cc 8-cilinder benzinemotor die 246 pk levert. Deze grote middenklasse combi uit 2005 staat bekend om zijn luxe, prestaties en quattro vierwielaandrijving. De automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag, terwijl de Pro Line uitvoering extra uitrusting biedt. De nieuwprijs lag destijds rond €95.890.

De 4163cc V8-motor in deze Audi A6 Avant draagt de motorcode 'BFM' (voor de 4.2 FSI uit deze generatie). Deze motor levert 246 pk en staat bekend om zijn soepele vermogen en relatief hoge betrouwbaarheid. Wel zijn er enkele bekende aandachtspunten: de kettingaandrijving van de nokkenas kan na langere tijd slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen injectoren en de hoge druk brandstofpomp problemen geven, wat resulteert in onregelmatig lopen of startproblemen (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.

De automaat in deze Audi A6 Avant is een klassieke ZF 6-traps automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel, maar er zijn meldingen van systeemstoringen die kunnen leiden tot blokkering in de parkeerstand of schokkerig schakelen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud, waaronder olieverversing om de 60.000 km, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten bij transmissieproblemen kunnen oplopen tot €1.500-2.000. De automaat is minder gevoelig voor problemen dan de latere S-tronic of Multitronic systemen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 4.2 FSI ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 12-13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 246 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.000 en €1.500. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 4.2 FSI quattro Pro Line uit 2005 met kenteken 28-NJP-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissieolie. Controleer of er geen storingen zijn geweest aan de automaat, vooral blokkering in de parkeerstand. Een uitgebreide proefrit en uitlezen van de boordcomputer wordt aanbevolen. Let ook op de staat van de injectoren en het olieverbruik. Door goed onderhoud kan deze auto een betrouwbare en krachtige daily driver zijn met een goede balans tussen luxe en prestaties.

Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken 28-NJP-5 uit 2005 is een krachtige en luxe grote middenklasse combi met een sterke 4.2 FSI V8 motor en quattro vierwielaandrijving. Hoewel de motor en automaat over het algemeen betrouwbaar zijn, zijn er specifieke aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissiesysteemstoringen. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze biedt deze Audi een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en status.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €500
Variabele lichtverdeling €1390
Xenon verlichting €990
Adaptive Cruise Control €1620
Parkeerhulp €380
Navigatie €1780
Metallic lak €800
Runflat €1730

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2025
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

23 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

4 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De band is beschadigd

21 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Beeldmateriaal

Audi A6 Avant 4.2 2005 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-02-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code BAT
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4163 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 335 pk (246 kW)
Draaimoment 420 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,02 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,86 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,2 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 11,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 281 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A6 Avant 4.2 (28-NJP-5)

Wat is de APK status van 28-NJP-5?

De APK van 28-NJP-5 is verlopen op 25-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 28-NJP-5 een import auto?

Ja, 28-NJP-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 28-NJP-5 gehad?

28-NJP-5 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.2 FSI motor in deze Audi A6 Avant?

De motorcode van de 4163cc 4.2 FSI V8 motor in de Audi A6 Avant 2005 is doorgaans 'BFM'.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de ZF 6-traps automaat kan systeemstoringen vertonen zoals blokkering in de parkeerstand en schokkerig schakelen, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 12 tot 13 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 10-11 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Audi in Nederland?

De wegenbelasting voor een 246 pk sterke benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €600 en €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €1.000 en €1.500, exclusief grote reparaties.

Hoe kan ik problemen met de distributieketting herkennen?

Symptomen zijn onregelmatig motorlopen, tikkende geluiden uit de motor en het branden van het motorstoringslampje.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage en kettingspanningproblemen

De kettingaandrijving van de nokkenas kan na langere tijd slijtage vertonen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Onregelmatig motorlopen, tikken uit de motor, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Injectoren en hoge druk brandstofpomp defecten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, en de hoge druk brandstofpomp kan falen, wat startproblemen en onregelmatig lopen veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijk starten, motor sputtert, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automaat blokkeert in parkeerstand

Systeemstoringen in de automaat kunnen ervoor zorgen dat de versnellingspook vast komt te zitten in de P-stand.

Kenmerken:

Versnellingspook beweegt niet, EPC lampje brandt, auto start moeilijk.

Belangrijk
Transmissie

Schokkerig schakelen en trillingen automaat

De automaat kan schokken of trillen tijdens het schakelen door mechanische of systeemstoringen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, trillingen, onregelmatig rijgedrag.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1880 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 Avant 4.2 kentekens

Voertuig Registratie