Kenteken check 74-RP-BT

APK verlopen - 8+ eigenaars - 295.685 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-148269
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
74-RP-BT
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 Avant 4.2
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-RP-BT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi A6 Avant 4.2 2005

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 4.2 (2005) – Kenteken 74-RP-BT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud Audi A6 Avant 4.2 (2005) – Kenteken 74-RP-BT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A6 Avant 4.2 (2005) – Kenteken 74-RP-BT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A6 Avant 4.2 (2005) – Kenteken 74-RP-BT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Audi A6 Avant 4.2 (2005) – Kenteken 74-RP-BT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 63.100
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
233 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BAT
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Populariteit
291 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 4.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2060 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 4.2 FSI V8 motor met 246 pk voor uitstekende prestaties
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
  • Ruime en luxe Pro Line uitvoering met veel comfort en uitrusting
  • Zeer comfortabele en betrouwbare ZF 6-traps automaat
  • Grote middenklasse combi met veel praktische ruimte
  • Goede balans tussen luxe, prestaties en rijcomfort

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Injectoren en hoge druk brandstofpomp kunnen problemen geven
  • Automaat kan systeemstoringen vertonen, zoals blokkering in parkeerstand
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-13 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting door 246 pk sterke benzinemotor
  • Onderhoud en reparaties kunnen duur zijn bij verwaarlozing

Diepgaande beoordeling

Kenteken 74-RP-BT is een grijze Audi A6 Avant 4.2 FSI quattro Pro Line uit 2005 met een krachtige 4163cc 8-cilinder benzinemotor die 246 pk levert. Deze grote middenklasse combi uit 2005 staat bekend om zijn luxe, prestaties en quattro vierwielaandrijving. De automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag, terwijl de Pro Line uitvoering extra uitrusting biedt. De nieuwprijs lag destijds rond €95.890.

De 4163cc V8-motor in deze Audi A6 Avant draagt de motorcode 'BFM' (voor de 4.2 FSI uit deze generatie). Deze motor levert 246 pk en staat bekend om zijn soepele vermogen en relatief hoge betrouwbaarheid. Wel zijn er enkele bekende aandachtspunten: de kettingaandrijving van de nokkenas kan na langere tijd slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen injectoren en de hoge druk brandstofpomp problemen geven, wat resulteert in onregelmatig lopen of startproblemen (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.

De automaat in deze Audi A6 Avant is een klassieke ZF 6-traps automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel, maar er zijn meldingen van systeemstoringen die kunnen leiden tot blokkering in de parkeerstand of schokkerig schakelen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud, waaronder olieverversing om de 60.000 km, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten bij transmissieproblemen kunnen oplopen tot €1.500-2.000. De automaat is minder gevoelig voor problemen dan de latere S-tronic of Multitronic systemen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 4.2 FSI ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 12-13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 246 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.000 en €1.500. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 4.2 FSI quattro Pro Line uit 2005 met kenteken 74-RP-BT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissieolie. Controleer of er geen storingen zijn geweest aan de automaat, vooral blokkering in de parkeerstand. Een uitgebreide proefrit en uitlezen van de boordcomputer wordt aanbevolen. Let ook op de staat van de injectoren en het olieverbruik. Door goed onderhoud kan deze auto een betrouwbare en krachtige daily driver zijn met een goede balans tussen luxe en prestaties.

Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken 74-RP-BT uit 2005 is een krachtige en luxe grote middenklasse combi met een sterke 4.2 FSI V8 motor en quattro vierwielaandrijving. Hoewel de motor en automaat over het algemeen betrouwbaar zijn, zijn er specifieke aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissiesysteemstoringen. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze biedt deze Audi een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en status.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €500
Variabele lichtverdeling €1390
Xenon verlichting €990
Adaptive Cruise Control €1620
Parkeerhulp €380
Navigatie €1780
Metallic lak €800
Runflat €1730

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2023

Kilometerstand

XXX,256 km geregistreerd

XXX,256 km
INFO
13 oktober 2023
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

5 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

22 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

7 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

5 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

5 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

10 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

7 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

21 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

Audi A6 Avant 4.2 2005 – Afbeelding 1
mei 2025
Audi A6 Avant 4.2 2005 – Afbeelding 2
mei 2025
Audi A6 Avant 4.2 2005 – Afbeelding 3
mei 2025
Audi A6 Avant 4.2 2005 – Afbeelding 4
mei 2025
Audi A6 Avant 4.2 2005 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-07-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code BAT
Type motor Benzine
Motorinhoud 4163 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 335 pk (246 kW)
Max. koppel 420 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,02 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,2 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 11,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 281 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 Avant 4.2 (74-RP-BT)

Wat is de APK status van 74-RP-BT?

De APK van 74-RP-BT is verlopen op 22-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 74-RP-BT een import auto?

Nee, 74-RP-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-RP-BT gehad?

74-RP-BT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4.2 FSI motor in deze Audi A6 Avant?

De motorcode van de 4163cc 4.2 FSI V8 motor in de Audi A6 Avant 2005 is doorgaans 'BFM'.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de ZF 6-traps automaat kan systeemstoringen vertonen zoals blokkering in de parkeerstand en schokkerig schakelen, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 12 tot 13 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 10-11 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Audi in Nederland?

De wegenbelasting voor een 246 pk sterke benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €600 en €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €1.000 en €1.500, exclusief grote reparaties.

Hoe kan ik problemen met de distributieketting herkennen?

Symptomen zijn onregelmatig motorlopen, tikkende geluiden uit de motor en het branden van het motorstoringslampje.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage en kettingspanningproblemen

De kettingaandrijving van de nokkenas kan na langere tijd slijtage vertonen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Onregelmatig motorlopen, tikken uit de motor, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren en hoge druk brandstofpomp defecten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, en de hoge druk brandstofpomp kan falen, wat startproblemen en onregelmatig lopen veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijk starten, motor sputtert, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat blokkeert in parkeerstand

Systeemstoringen in de automaat kunnen ervoor zorgen dat de versnellingspook vast komt te zitten in de P-stand.

Kenmerken:

Versnellingspook beweegt niet, EPC lampje brandt, auto start moeilijk.

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen en trillingen automaat

De automaat kan schokken of trillen tijdens het schakelen door mechanische of systeemstoringen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, trillingen, onregelmatig rijgedrag.

Laag
Motor

Olieverbruik toename bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2060 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A6 Avant 4.2 exemplaren

Model Kenteken