Kenteken check 49-JZ-NZ
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 285.717 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 49JZNZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 4.2 (2002) – Kenteken 49-JZ-NZ
Waardebehoud Audi A6 Avant 4.2 (2002) – Kenteken 49-JZ-NZ
Onderhoud Audi A6 Avant 4.2 (2002) – Kenteken 49-JZ-NZ
Veiligheid Audi A6 Avant 4.2 (2002) – Kenteken 49-JZ-NZ
Prestaties Audi A6 Avant 4.2 (2002) – Kenteken 49-JZ-NZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 4.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1890 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4.2L V8 motor met 400 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Ruime en praktische Avant carrosserie met luxe afwerking
- Automatische Tiptronic transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
- Goede bouwkwaliteit en degelijke techniek van Audi
- Comfortabele rijervaring met veel luxe opties
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Relatief hoog brandstofverbruik en wegenbelasting
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door luxe uitvoering
- Beperkte moderne veiligheids- en emissietechnologieën
- Marktwaarde daalt door leeftijd en brandstofverbruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 49-JZ-NZ is een blauwe Audi A6 Avant 4.2 5V quattro Exclusive uit 2002 met een krachtige 4172cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, sportiviteit en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €84.315 in 2001.
De motorcode van de 4.2-liter V8 in deze Audi A6 Avant is doorgaans de 'AHK' of 'AQD', een 4172cc 8-cilinder 40-kleppen motor met 220 pk (officieel 300 pk / 220 kW in sommige bronnen) en 400 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en krachtige prestaties, mede dankzij de quattro vierwielaandrijving. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische V8 motor.
De automaat is een 5-traps Tiptronic transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan olielekkages en versnellingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal gesproken zijn deze transmissies duurzaam bij goed onderhoud.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-10 km/l, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een zware V8 uit 2001. Wegenbelasting voor 220 pk in Nederland valt in de hogere belastingschijf, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €500 en €700 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 4.2 5V quattro Exclusive uit 2001 met kenteken 49-JZ-NZ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages, werking van de automaat en algemene staat van de carrosserie en interieur. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Audi A6 Avant met kenteken 49-JZ-NZ uit 2002 is een krachtige en luxe grote middenklasse combi met een karakteristieke V8-motor en quattro-aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaat, biedt deze auto veel rijplezier en comfort voor liefhebbers van klassieke Audi's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,744 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, , Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, , Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 43
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
De bandenspanning is niet correct, De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 15
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 Avant 4.2 (49-JZ-NZ)
Wat is de APK status van 49-JZ-NZ?
De APK van 49-JZ-NZ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-JZ-NZ een import auto?
Nee, 49-JZ-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-JZ-NZ gehad?
49-JZ-NZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in de Audi A6 Avant uit 2001?
De motorcode is meestal 'AHK' of 'AQD', een 4.2-liter V8 40-kleppen motor met ongeveer 300 pk en 400 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 5-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden olielekkages en schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 10 km per liter, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 220 pk sterke Audi in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt meestal tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 Avant 4.2 uit 2001?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanners
Slijtage aan distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie olielekkage en schakelproblemen
Olielekkages en slijtage in de Tiptronic automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, slippen, vreemde geluiden uit de transmissie.
Hoger olieverbruik
De V8 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in comfort- en motormanagement.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in elektrische accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1890 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
