Kenteken check 29-TH-JL

APK verlopen - 7+ eigenaars - 289.507 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-672253
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
29-TH-JL
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-3 Sport 1.8t
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-TH-JL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Saab 9-3 Sport 1.8t 2006

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2006) – Kenteken 29-TH-JL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2006) – Kenteken 29-TH-JL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2006) – Kenteken 29-TH-JL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2006) – Kenteken 29-TH-JL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Saab 9-3 Sport 1.8t (2006) – Kenteken 29-TH-JL

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.458
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
107 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B207E
Soortgelijke auto's in NL
25 voertuigen
Populariteit
271 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Saab 9-3 Sport 1.8t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1623 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische stationwagon met sportieve uitstraling
  • Sterke en relatief zuinige 1.8t turbomotor met 150 pk
  • Comfortabele automatische transmissie (5-traps Sentronic)
  • Vector-uitvoering met extra luxe en sportieve afwerking
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan na verloop van tijd schakelproblemen ontwikkelen
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen sinds Saab stopzetting

Diepgaande beoordeling

Kenteken 29-TH-JL is een rode Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Vector uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor die 110 kW (150 pk) levert. Deze voorwielaangedreven combi uit 2005 combineert praktische ruimte met een sportief karakter en een automatische transmissie.

De motorcode van de 1998cc 1.8t turbomotor in deze Saab 9-3 Vector is FB207, een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en multipoint injectie, afkomstig uit de GM Ecotec familie. Deze motor levert 150 pk bij 5500 tpm en 240 Nm koppel bij 2500 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Ook is er melding van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat duidt op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automaat in deze Saab 9-3 Vector is een 5-traps traditionele automatische transmissie (GM 5AT), bekend als 'Sentronic'. Deze transmissie is betrouwbaar maar kan na hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten. De handling van de auto is typisch voor een voorwielaandrijver met een sportief onderstel, waarbij de Vector-uitvoering iets sportiever is afgesteld dan de Linear.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 10 tot 1 op 11 bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €220 en €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Vector met kenteken 29-TH-JL uit 2006 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat de automaat grondig inspecteren. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto biedt veel waar voor zijn geld als betrouwbare en ruime middenklasse combi, mits goed onderhouden.

Deze rode Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 29-TH-JL uit 2006 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een krachtige 1.8t motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Saab een goede balans tussen rijplezier en functionaliteit, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Metallic lak €790

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 april 2023
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,838 km geregistreerd

XXX,838 km
INFO
11 oktober 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,244 km geregistreerd

XXX,244 km
INFO
27 mei 2022
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

25 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

14 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

26 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

29 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

25 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Beeldmateriaal

Saab 9-3 Sport 1.8t 2006 – Afbeelding 1
mei 2023
Saab 9-3 Sport 1.8t 2006 – Afbeelding 2
mei 2023
Saab 9-3 Sport 1.8t 2006 – Afbeelding 3
mei 2023
Saab 9-3 Sport 1.8t 2006 – Afbeelding 4
mei 2023
Saab 9-3 Sport 1.8t 2006 – Afbeelding 5
mei 2023
Saab 9-3 Sport 1.8t 2006 – Afbeelding 6
februari 2025
Saab 9-3 Sport 1.8t 2006 – Afbeelding 7
februari 2025
Saab 9-3 Sport 1.8t 2006 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-12-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B207E
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 580 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,3 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 8,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 214 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-3 Sport 1.8t (29-TH-JL)

Wat is de APK status van 29-TH-JL?

De APK van 29-TH-JL is verlopen op 19-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 29-TH-JL een import auto?

Nee, 29-TH-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 29-TH-JL gehad?

29-TH-JL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8t motor in de Saab 9-3 Sport Estate Vector?

De motorcode is FB207, een 1998cc 4-cilinder turbomotor uit de GM Ecotec familie.

Welke transmissie zit er in deze Saab 9-3 1.8t Vector?

Een 5-traps automatische transmissie, bekend als Sentronic, die betrouwbaar is mits goed onderhouden.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Saab?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €220 en €240 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Saab 9-3 1.8t?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11 bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €700 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe is het waardebehoud van deze Saab 9-3 Sport Estate?

De waardedaling is gemiddeld tot fors, mede door het stoppen van Saab en beperkte onderdelenvoorziening, maar goed onderhouden exemplaren behouden redelijk hun waarde.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren beïnvloeden motorloop.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Versleten onderdelen in de 5-traps automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen leiden tot olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1623 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-3 Sport 1.8t in Nederland

Model Kenteken