Kenteken check 3-KVH-74
9+ eigenaars - 297.833 km (peildatum mrt 2025)
28 punten van aandacht bij kenteken 3KVH74
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (2010) – Kenteken 3-KVH-74
Waardebehoud Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (2010) – Kenteken 3-KVH-74
Onderhoud Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (2010) – Kenteken 3-KVH-74
Veiligheid Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (2010) – Kenteken 3-KVH-74
Prestaties Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (2010) – Kenteken 3-KVH-74
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1505 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2.0 Multijet dieselmotor met 165 pk en 360 Nm koppel
- Italiaans design met een luxe Oro-uitvoering en goede uitrusting
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Ruime hatchback met praktische 5-deurs carrosserie
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Goede wegligging en comfort voor een compacte middenklasser
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoud en reparatie van Italiaanse onderdelen kan prijzig en tijdrovend zijn
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Waardevermindering en beperkte beschikbaarheid onderdelen in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-KVH-74 is een grijze Lancia Delta 2.0-16V Oro uit 2010 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 combineert Italiaanse stijl met een krachtige 121 pk motor en een nieuwprijs van circa €31.745.
De motor in deze Lancia Delta is een 1956cc 4-cilinder Multijet diesel, met een motorcode die doorgaans overeenkomt met Fiat's 2.0 JTD Multijet 16V motoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 121 kW (165 pk) en 360 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 121 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Lancia Delta 2.0-16V Oro met kenteken 3-KVH-74 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. Door de relatief beperkte productie en Italiaanse afkomst kan het lastig zijn om onderdelen snel te verkrijgen, wat de onderhoudskosten kan verhogen. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Lancia Delta met kenteken 3-KVH-74 uit 2010 is een stijlvolle en krachtige dieselhatchback met een betrouwbare 1956cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting, turbo en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om onderhoudsgeschiedenis goed te controleren en rekening te houden met gemiddelde onderhoudskosten en wegenbelasting.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Banden met te weinig profiel (1,6 tot 2,5 mm)
APK keuring details: Banden met te weinig profiel (1,6 tot 2,5 mm)
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 20
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (3-KVH-74)
Is 3-KVH-74 een import auto?
Ja, 3-KVH-74 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-KVH-74 gehad?
3-KVH-74 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1956cc dieselmotor in de Lancia Delta 2.0-16V Oro?
De motorcode is doorgaans Fiat's 2.0 JTD Multijet 16V motor, vaak aangeduid als 939A2.0.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij slecht onderhoud uitrekken, wat na circa 150.000 km problemen kan geven. Tijdig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Delta?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten in Nederland?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lancia Delta 2.0-16V Oro uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelmoeilijkheden door versleten synchronisatieringen in handbak.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
