Kenteken check 3-TSZ-16

APK verlopen - 6+ eigenaars - 269.111 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-223181
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
3-TSZ-16
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 200 CDI BlueEFFICIENCY
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TSZ-16: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 3-TSZ-16

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 3-TSZ-16

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 3-TSZ-16

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 3-TSZ-16

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 3-TSZ-16

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 58.692
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
249 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Ja
Motor code
651925
Aantal in Nederland
25 voertuigen
Populariteit
561 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 2143cc dieselmotor (OM651) met 100 pk
  • Comfortabele en ruime sedan met luxe afwerking (Elegance uitvoering)
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor segment
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
  • Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden
  • Hoger wegenbelasting dan benzinevarianten
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties

Diepgaande beoordeling

Kenteken 3-TSZ-16 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Elegance uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €53.108 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, degelijkheid en zuinigheid.

De motor in deze E-klasse 200 CDI is een 2143cc 4-cilinder diesel, waarschijnlijk de OM651 motorcode, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron van Mercedes-Benz uit die periode. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en is voorzien van common rail injectie en turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen (orange). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (yellow).

De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Elegance uit 2009 met kenteken 3-TSZ-16 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer de automaat op soepel schakelen. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, comfort en zuinigheid, maar vereist wel aandacht voor onderhoud om dure problemen te voorkomen.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 3-TSZ-16 uit 2013 is een comfortabele en betrouwbare grote middenklasse sedan met een zuinige 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud, mits aandacht wordt besteed aan bekende motor- en transmissieproblemen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1000
eCall Pakket
Leer €2035
Metallic lak €1035
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
23 juli 2018
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
22 juli 2018
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

3 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

8 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

16 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

7 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

12 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

11 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

25 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 1
juni 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 2
juni 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 3
juni 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 4
juni 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-09-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 651925
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,89 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,87 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 635 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,5 s
Maximumsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 134 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (3-TSZ-16)

Wat is de APK status van 3-TSZ-16?

De APK van 3-TSZ-16 is verlopen op 08-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-TSZ-16 een import auto?

Ja, 3-TSZ-16 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TSZ-16 gehad?

3-TSZ-16 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is waarschijnlijk OM651, een 4-cilinder common rail dieselmotor die Mercedes-Benz veel toepaste vanaf 2008.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, vooral als het onderhoud niet op tijd is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen als onderhoud achterwege blijft.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte verbranding door defecte injectoren

Kenmerken:

Startproblemen, schokkerig lopen, rookontwikkeling

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten onderdelen in automatische transmissie

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkage

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY exemplaren

Model Kenteken