Kenteken check 3-XBR-05
APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 210.730 km (peildatum dec 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3XBR05
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 550i Touring (2014) – Kenteken 3-XBR-05
Waardebehoud BMW 550i Touring (2014) – Kenteken 3-XBR-05
Onderhoud BMW 550i Touring (2014) – Kenteken 3-XBR-05
Veiligheid BMW 550i Touring (2014) – Kenteken 3-XBR-05
Prestaties BMW 550i Touring (2014) – Kenteken 3-XBR-05
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 550i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2000 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige 4.4L V8 twin-turbo motor (N63) met 330 pk voor uitstekende prestaties
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe High Executive uitrusting
- Zeer soepele en moderne 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP)
- Comfortabele en sportieve rijervaring met goede wegligging
- Goede veiligheidsuitrusting en hoogwaardige afwerking
- Sterk waardebehoud binnen zijn segment door BMW-merk en uitvoering
Minpunten
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage (N63)
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor turbo's en injectoren
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk, hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en gewicht
- Mogelijke transmissieproblemen bij hoge kilometerstanden
- Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties buiten garantie
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-XBR-05 is een grijze BMW 5-serie Touring 550i High Executive uit 2014 met een krachtige 4395cc V8 motor en 330 pk. Deze luxe combi uit 2013 combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en comfort.
De BMW 5-serie Touring 550i uit 2013 is uitgerust met de N63 motor, een 4.4 liter (4395cc) V8 twin-turbo benzinemotor die ongeveer 330 pk levert in deze High Executive uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en soepele koppel, maar heeft ook enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de ketting en olieverbruik. De motorcode N63 is typerend voor deze generatie BMW V8's met directe injectie en dubbele turbo's, wat zorgt voor een krachtige maar ook relatief complexe motorconstructie.
De automaat in deze BMW is een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP), die bekend staat om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Hoewel deze transmissie over het algemeen betrouwbaar is, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het sportieve rijgedrag en het comfort van de auto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, zeker bij sportief gebruik of in de stad. De wegenbelasting voor een 330 pk sterke benzineauto in Nederland is relatief hoog, afhankelijk van de provincie, maar kan oplopen tot ongeveer €600-€800 per jaar. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €600 en €900, exclusief eventuele reparaties. Bekende reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen prijzig zijn, met kosten die soms in de duizenden euro's lopen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 550i High Executive uit 2013 met kenteken 3-XBR-05 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motor en transmissie. Controleer op tekenen van olieverbruik, kettingproblemen en transmissieproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van krachtige, luxe combi's die bereid zijn te investeren in onderhoud.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 3-XBR-05 uit 2014 is een krachtige en luxe auto met een indrukwekkende 4395cc V8 motor en 330 pk. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en veel praktische ruimte. Voor wie bereid is om het onderhoud serieus te nemen, is dit een zeer aantrekkelijke keuze in het segment van grote middenklasse combi's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,901 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,620 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 49
APK keuring details: 23
APK keuring details: 50
APK keuring details: 36
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 550i Touring (3-XBR-05)
Wat is de APK status van 3-XBR-05?
De APK van 3-XBR-05 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-XBR-05 een import auto?
Nee, 3-XBR-05 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-XBR-05 gehad?
3-XBR-05 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW 5-serie Touring 550i uit 2013?
De motorcode is N63, een 4.4 liter twin-turbo V8 benzinemotor die ongeveer 330 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 5-serie Touring 550i uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motorolie lekkage
De N63 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.
Timing chain problemen
Versnelde slijtage van de ketting en kettingspanners kan leiden tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslamp, verminderde prestaties.
Turbocharger defecten
De twin-turbo's kunnen falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopping of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De ZF 8HP automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2000 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
