Kenteken check P-451-LK
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 186.000 km (peildatum okt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor P451LK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 550i Touring (2009) – Kenteken P-451-LK
Waardebehoud BMW 550i Touring (2009) – Kenteken P-451-LK
Onderhoud BMW 550i Touring (2009) – Kenteken P-451-LK
Veiligheid BMW 550i Touring (2009) – Kenteken P-451-LK
Prestaties BMW 550i Touring (2009) – Kenteken P-451-LK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 550i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1835 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 4.8-liter V8 motor met 367 pk.
- Ruime en praktische Touring carrosserie met 500-1650 liter laadruimte.
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Soepele en betrouwbare 6-traps automatische Steptronic transmissie.
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort.
- Sterke bouwkwaliteit en rijgedrag typisch BMW.
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik (12-14 l/100 km in praktijk).
- Relatief hoge wegenbelasting door 270 pk benzinemotor.
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik.
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie en motor.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, complex iDrive systeem.
- Verouderde infotainment en bediening vergeleken met moderne auto's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-451-LK is een grijze BMW 5-serie Touring 550i High Executive uit 2009 met een krachtige 4799cc V8 motor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met sportieve prestaties en een ruime achterbak, nieuwprijs destijds €105.110.
De 4799cc V8-motor in de 550i Touring uit 2007 draagt de motorcode N62B48, een 4.8-liter V8 met 367 pk (270 kW) en 490 Nm koppel. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming. De motor levert sterke prestaties met een 0-100 km/u tijd rond 5,4 seconden. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische V8.
De 6-traps automatische transmissie (Steptronic) is standaard op deze uitvoering. Deze automaat staat bekend om soepele schakelingen en goede duurzaamheid, mits tijdig onderhoud. Wel kunnen er problemen optreden met de mechatronica en olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 12-14 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 10-11 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 270 pk sterke benzine V8 bedraagt in Nederland circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond €1200-1500, exclusief grotere reparaties. Reparaties aan motor en automaat kunnen prijzig zijn.
Bij aankoop van kenteken P-451-LK is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer ook op elektronische storingen en remmen. De marktwaarde van een goed onderhouden 550i Touring uit 2007 ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken P-451-LK uit 2009 is een krachtige en luxe grote middenklasse combi met een sterke 4.8-liter V8 en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende onderhoudsgevoelige punten biedt hij veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
APK keuring details: 10
APK keuring details: 34
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 550i Touring (P-451-LK)
Wat is de APK status van P-451-LK?
De APK van P-451-LK is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-451-LK een import auto?
Ja, P-451-LK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-451-LK gehad?
P-451-LK heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.8-liter V8 in de BMW 550i Touring 2007?
De motorcode is N62B48, een 4.8-liter atmosferische V8 met 367 pk.
Hoeveel verbruikt deze BMW 550i Touring gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 12 tot 14 liter per 100 km, hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen komen regelmatig voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar mechatronica storingen kunnen voorkomen.
Wat is de wegenbelasting voor deze 270 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden BMW 550i Touring uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en spanners
De kettingspanners en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, waarschuwingslampje motor.
Transmissie mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, slippen, foutcodes.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
Verouderde iDrive systemen kunnen storingen vertonen, evenals diverse sensoren in de auto.
Herkenningspunten:
Beeldscherm uitval, foutmeldingen, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
