Kenteken check 3-ZRX-90

APK verlopen - 12+ eigenaars - 195.589 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-732836
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
3-ZRX-90
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
318d Gran Turismo
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-ZRX-90: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
BMW 318d Gran Turismo 2014

Betrouwbaarheid BMW 318d Gran Turismo (2014) – Kenteken 3-ZRX-90

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud BMW 318d Gran Turismo (2014) – Kenteken 3-ZRX-90

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW 318d Gran Turismo (2014) – Kenteken 3-ZRX-90

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 318d Gran Turismo (2014) – Kenteken 3-ZRX-90

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW 318d Gran Turismo (2014) – Kenteken 3-ZRX-90

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 58.244
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
31 dagen
Eigenaren
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N47D20C
Vergelijkbare kentekens
58 voertuigen
Keren opgezocht
516 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 318d Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1635 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1995cc N47 dieselmotor met 143 pk en 320 Nm koppel
  • Zeer comfortabel dankzij 8-traps automatische transmissie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,5-6,0 l/100 km)
  • Hoogwaardig interieur en afwerking in High Executive uitvoering
  • Degelijke wegligging en rijplezier typisch voor BMW 3-serie
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel met 105 pk

Minpunten

  • Distributieketting van N47 motor kan vroeg slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan normaal
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn, vooral transmissie en motor
  • Automatische transmissie kan elektronische storingen vertonen
  • Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten

Volledige analyse

Kenteken 3-ZRX-90 is een zwarte BMW 3-serie 318d High Executive uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert comfort met zuinigheid en dynamisch rijgedrag, met een nieuwprijs van circa €48.693.

De 1995cc motor in deze BMW 318d is de N47D20, een 4-cilinder turbodiesel met 105 kW (143 pk) en 320 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies (Euro 5). De N47 motor heeft echter een reputatie voor bepaalde mechanische problemen, zoals kettingslijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig verholpen wordt. Daarnaast kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, en is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De automaat in deze 318d is een 8-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage aan mechatronica, wat kostbare reparaties kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, verlengt de levensduur en voorkomt dure defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties zoals distributieketting of turbo.

Bij aankoop van een BMW 318d High Executive uit 2012 met kenteken 3-ZRX-90 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingscodes. Een goed onderhouden exemplaar biedt een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en zuinigheid, maar wees alert op de genoemde zwakke punten.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 3-ZRX-90 uit 2014 is een stijlvolle en efficiënte middenklasse sedan met een krachtige 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze 318d High Executive een goede combinatie van prestaties, comfort en zuinigheid mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1100
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840
Runflat €290

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,541 km geregistreerd

XXX,541 km
INFO
20 juni 2020
APR 2019

Kilometerstand

XXX,701 km geregistreerd

XXX,701 km
INFO
11 april 2019
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

9 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

13 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

19 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

30 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

12 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

28 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

14 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Voertuigfoto's

BMW 318d Gran Turismo 2014 – Afbeelding 1
juni 2024
BMW 318d Gran Turismo 2014 – Afbeelding 2
juni 2024
BMW 318d Gran Turismo 2014 – Afbeelding 3
juni 2024
BMW 318d Gran Turismo 2014 – Afbeelding 4
juni 2024
BMW 318d Gran Turismo 2014 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 14-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N47D20C
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 143 pk (105 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,82 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,92 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 127 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 318d Gran Turismo (3-ZRX-90)

Wat is de APK status van 3-ZRX-90?

De APK van 3-ZRX-90 is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-ZRX-90 een import auto?

Ja, 3-ZRX-90 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 3-ZRX-90 gehad?

3-ZRX-90 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 318d uit 2012?

De motorcode is N47D20, een 4-cilinder turbodiesel met 105 kW (143 pk) en 320 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan vroeg slijten en moet tijdig worden vervangen om ernstige motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 318d met automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan elektronische storingen en slijtage vertonen die kostbare reparaties vereisen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €1.000 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de N47 motor kan vroegtijdig uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Elektronische storingen of slijtage aan mechatronica kunnen schakelfouten veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 318d Gran Turismo kentekens

Auto Nummerplaat