Kenteken check 30-HG-KZ
APK verlopen - 10+ eigenaars - 383.409 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 30HGKZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 (2001) – Kenteken 30-HG-KZ
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 (2001) – Kenteken 30-HG-KZ
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 (2001) – Kenteken 30-HG-KZ
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 (2001) – Kenteken 30-HG-KZ
Prestaties VW Passat Variant 2.0 (2001) – Kenteken 30-HG-KZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1433 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische laadruimte, ideaal voor gezinnen
- Eenvoudige, onderhoudsarme techniek zonder turbo of complexe elektronica
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabel rijgedrag
- Lage onderhoudskosten vergeleken met turbo- of dieselmotoren
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn formaat en bouwjaar
Aandachtspunten
- Bescheiden motorvermogen (85 pk) voor een auto van deze grootte
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals ESP of meerdere airbags
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
- Kans op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onder de carrosserie
- Beperkte opties en accessoires in de Trendline-uitvoering
- Waardeverlies na 20+ jaar is aanzienlijk, ondanks degelijke reputatie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-HG-KZ is een beige Volkswagen Passat Variant uit 2001 met een 1984cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze combi, oorspronkelijk nieuwprijs €27.862, is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn praktische laadruimte en degelijke bouw. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, kosten en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze motorvariant.
De 2.0 Trendline is uitgerust met een 1984cc viercilinder benzinemotor (motorcode: AUZ, ASU of AVA)[2]. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en is technisch eenvoudig opgebouwd met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en 8 kleppen. De motor is niet voorzien van een turbo, wat het onderhoudsgemak ten goede komt, maar prestaties zijn bescheiden voor een auto van dit formaat. De motor is bekend om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).
De Passat Variant 2.0 Trendline heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie is robuust en kent weinig bekende defecten bij normaal gebruik. Onderhoud bestaat uit tijdige vervanging van de koppeling (gemiddeld elke 150.000 km) en regelmatige olieverversing. Reparatiekosten vallen mee in vergelijking met automatische varianten. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en lage rolweerstand.
De wegenbelasting voor een benzineauto van 85 pk bedraagt in Nederland circa €48 per maand (2025). De APK-kosten liggen rond de €35-€50 per jaar, afhankelijk van de keuze voor een merkdealer of onafhankelijke garage. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) schommelen tussen de €200 en €400, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de staat van de auto. Grotere reparaties (koppeling, distributieriem, remmen) kunnen oplopen tot €800-€1.200 per keer.
Deze beige Volkswagen Passat Variant met kenteken 30-HG-KZ uit 2001 is een degelijke, praktische gezinsauto met een ruim interieur en grote kofferbak. De eenvoudige techniek maakt hem onderhoudsvriendelijk, maar let op de bekende aandachtspunten bij deze motor. De auto is geschikt voor kopers die betrouwbaarheid en praktijk boven prestaties stellen.
Deze beige Volkswagen Passat Variant met kenteken 30-HG-KZ uit 2001 is een solide keuze voor wie een ruime, degelijke en onderhoudsarme combi zoekt. De 2.0 Trendline motor is eenvoudig en betrouwbaar, maar presteert bescheiden. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie en de staat van de bekende zwakke punten. De auto behoudt zijn waarde redelijk, mede door de populariteit in de Nederlandse occasionmarkt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht ontbreekt
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 2.0 (30-HG-KZ)
Wat is de APK status van 30-HG-KZ?
De APK van 30-HG-KZ is verlopen op 25-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-HG-KZ een import auto?
Nee, 30-HG-KZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-HG-KZ gehad?
30-HG-KZ heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Passat Variant 2.0 Trendline?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 12 en 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel verbruik (NEDC) is circa 1 op 13,5 (7,4 l/100km), maar in de praktijk is 1 op 11-12 realistischer voor stadsgebruik.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
Elke 60.000 tot 90.000 km, afhankelijk van het onderhoudshistorie. Vervanging kost circa €300-€500 bij een onafhankelijke garage.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2001 Passat Variant 2.0 Trendline?
De marktwaarde schommelt tussen €1.000 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Goed onderhouden exemplaren met lage kilometerstand kunnen iets meer opleveren.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Circa €48 per maand (2025) voor een benzineauto van 85 pk in Nederland.
Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?
Incidenteel slijtage aan synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden. Over het algemeen is de handgeschakelde bak betrouwbaar bij normaal gebruik.
Hoe groot is de kofferbak van de Passat Variant?
De kofferbak biedt 455 liter (VDA), met de achterbank neergeklapt zelfs 1.565 liter – ruim boven gemiddeld in deze klasse.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage
De distributieriem moet tijdig worden vervangen (elke 60.000-90.000 km). Gebeurt dit niet, kan de motor ernstig beschadigen.
Herkenningspunten:
Motorgeluid, startproblemen, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt tussen services, blauwe rook bij koude start
Versnellingsbak synchronisatieringen
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen in de versnellingsbak slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting door verouderde bedrading.
Herkenningspunten:
Ramensloten werken niet altijd, dashboardlampjes branden niet
Roestvorming
Roest kan optreden bij de wielkasten, onderzijde en deurranden, vooral bij auto’s die veel in de buitenlucht staan.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, vooral onder de auto
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1433 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 2.0 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
