Kenteken check 30-RS-XF
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 129.891 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 30RSXF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 325Ci Cabrio (2005) – Kenteken 30-RS-XF
Waardebehoud BMW 325Ci Cabrio (2005) – Kenteken 30-RS-XF
Onderhoud BMW 325Ci Cabrio (2005) – Kenteken 30-RS-XF
Veiligheid BMW 325Ci Cabrio (2005) – Kenteken 30-RS-XF
Prestaties BMW 325Ci Cabrio (2005) – Kenteken 30-RS-XF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 325Ci Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1675 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvolle cabriolet-uitvoering
- Krachtige inline-6 motor
- Sportieve rijervaring
- Goede waardebehoud
- Populaire keuze onder verzamelaars
Minpunten
- Hogere onderhoudskosten
- Potentieel voor olieverbruik
- Beperkte ruimte in de achterbank
- Elektronische problemen kunnen voorkomen
Uitgebreide analyse
Kenteken 30-RS-XF is een grijze BMW 3-serie Cabrio uit 2005 met een 2494cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers van cabriolets vanwege zijn stijlvolle ontwerp en prestaties. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De BMW 3-serie Cabrio 325Ci uit 2003 heeft een 2.5L inline-6 motor, maar de opgegeven 2494cc motor lijkt niet overeen te komen met de standaard specificaties voor deze modeljaar. De standaard motor voor de 325Ci is een 2.5L M54B25 met 184 pk, niet 141 pk zoals vermeld. De motorcode voor de M54B25 is niet specifiek vermeld in de zoekresultaten, maar het is bekend dat deze motoren geen turbo hebben en geen bekende problemen met de timing chain hebben, hoewel olieverbruik soms een issue kan zijn bij oudere BMW's.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie van BMW's uit deze periode zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Cabrio 325Ci ligt rond de 19-24 mpg, afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan dit verbruik variëren, maar WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze oudere modellen. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld ligt deze tussen de €5.000 en €15.000. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€1.000. De wegenbelasting voor een 141 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de stijlvolle cabriolet-uitvoering, de krachtige inline-6 motor en de sportieve rijervaring. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten, het potentieel voor olieverbruik en de beperkte ruimte in de achterbank. Bekende problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan elektronica en soms olieverbruik.
Deze grijze BMW 3-serie Cabrio met kenteken 30-RS-XF uit 2005 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van cabriolets, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke onderhoudskosten en bekende problemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 29
APK keuring details: 19
APK keuring details: 41
APK keuring details: 26
APK keuring details: 21
APK keuring details: 49
APK keuring details: 02
APK keuring details: 39
APK keuring details: 11
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 325Ci Cabrio (30-RS-XF)
Wat is de APK status van 30-RS-XF?
De APK van 30-RS-XF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-RS-XF een import auto?
Nee, 30-RS-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-RS-XF gehad?
30-RS-XF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie Cabrio 325Ci?
De topsnelheid is ongeveer 145 mph (233 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Cabrio 325Ci?
Het verbruik ligt rond de 19-24 mpg, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €500-€1.000.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Cabrio 325Ci?
De marktwaarde varieert sterk, maar ligt gemiddeld tussen de €5.000 en €15.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 141 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per maand.
Wat is de motorcode voor de BMW 3-serie Cabrio 325Ci?
De standaard motorcode is M54B25, maar de opgegeven 2494cc motor past niet bij deze specificaties.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Sommige BMW's uit deze periode kunnen last hebben van olieverbruik.
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Elektronische problemen
Er kunnen elektronische problemen optreden, zoals storingen in het infotainmentsysteem.
Symptomen:
Storingen in het dashboard
Transmissieproblemen
Hoewel zeldzaam, kunnen er problemen met de automatische transmissie optreden.
Symptomen:
Schokken bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
