Kenteken check 69-GF-GL

APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 260.743 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-799559
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
69-GF-GL
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
325Ci Cabrio
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-GF-GL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 325Ci Cabrio 2000

Betrouwbaarheid BMW 325Ci Cabrio (2000) – Kenteken 69-GF-GL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
38

Waardebehoud BMW 325Ci Cabrio (2000) – Kenteken 69-GF-GL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 325Ci Cabrio (2000) – Kenteken 69-GF-GL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid BMW 325Ci Cabrio (2000) – Kenteken 69-GF-GL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties BMW 325Ci Cabrio (2000) – Kenteken 69-GF-GL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 46.600
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
74 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
256S5
Aantal in Nederland
98 voertuigen
Aantal keren bekeken
571 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 325Ci Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1716 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Karakteristieke, soepele zes-in-lijn benzinemotor (M54B25) met 192 pk en prettig koppel[1][4][9].
  • Degelijke bouwkwaliteit en tijdloos design van de E46-generatie.
  • Comfortabele en stille cabrio-ervaring dankzij de goed geïsoleerde softtop.
  • Aantrekkelijke rij-eigenschappen: direct stuurgedrag, goede wegligging.
  • Ruim achterin voor een cabrio en een relatief grote kofferbak (ca. 10,7 cu.ft)[8].
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij gespecialiseerde garages.

Aandachtspunten

  • Hoger brandstofverbruik dan moderne concurrenten (praktijk 10–11 l/100 km).
  • Automatische transmissie kan op leeftijd problemen geven (schakelen, lekkages).
  • Olieverbruik is een bekend aandachtspunt bij de M54B25-motor.
  • Wegenbelasting is hoog vanwege het vermogen (ca. €1.200/jaar).
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan onderhoudshistorie.
  • Waardedaling is fors, zeker bij slecht onderhouden exemplaren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 69-GF-GL is een zwarte BMW 3-serie Cabrio uit 2000 met een 2494cc motor, automaat en een achter geplaatste softtop. Deze E46-generatie staat bekend om zijn rijplezier, klassieke lijnen en degelijke bouwkwaliteit. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, van technische specificaties tot praktijkervaringen en kosten.

De BMW 3-serie Cabrio 325Ci (2000) met kenteken 69-GF-GL is uitgerust met een 2,5 liter (2494cc) zes-in-lijn benzinemotor, motorcode **M54B25**. Deze motor levert 141 kW (192 pk) bij 6.000 toeren en 245 Nm koppel bij 3.500 toeren[1][4][9]. De M54B25 staat bekend als een betrouwbare, soepele zescilinder, maar kent enkele aandachtspunten. **Timing chain**-problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar het is wel belangrijk om het oliepeil regelmatig te controleren: olieverbruik kan oplopen, vooral bij hogere kilometerstanden (orange). **Turbo’s** zitten niet op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. **Injectoren** kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of startproblemen (yellow). **Olieverbruik** is een bekend fenomeen bij de M54B25, vooral bij auto’s die veel korte ritten maken of weinig onderhoud hebben gehad (orange).

De zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken 69-GF-GL is leverbaar met een 5-traps automaat. Deze **GM 5L40-E** automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, trage respons of lekkages (orange). Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.500–€2.500 bij een revisie of vervanging. Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar de rijervaring is comfortabel en ontspannen.

**Verbruik**: Volgens de fabrieksopgave verbruikt de 325Ci Cabrio gemiddeld 9,6 l/100 km (24,5 mpg)[1][7]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 10–11 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 141 kW (192 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Onderhoudskosten**: Reken op €500–€800 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (bijvoorbeeld aan de automaat of motor) kunnen dit bedrag fors verhogen. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een 2000 BMW 3-serie Cabrio 325Ci in goede staat ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. **Waardebehoud**: De E46 Cabrio blijft populair onder liefhebbers, maar de waardedaling is stevig na de eerste jaren. Goed onderhouden exemplaren houden hun waarde relatief goed.

De zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken 69-GF-GL uit 2000 is een klassieker in wording, met een karakteristieke zes-in-lijn, degelijke afwerking en een open rijervaring die weinig concurrentie kent in deze prijsklasse. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik, staat van de softtop en eventuele schakelproblemen bij de automaat. Een proefrit en keuring door een BMW-specialist zijn aan te raden.

Deze zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken 69-GF-GL uit 2000 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open rijden en BMW-rijders. De auto combineert rijplezier met een degelijke bouwkwaliteit, maar vraagt wel om aandacht bij onderhoud en eventuele kinderziektes. Bij goed onderhoud is de 325Ci Cabrio een betrouwbare en plezierige dagelijkse rit of zomerauto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Lichtsensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €650
Navigatie €2150
eCall Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
OKT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 oktober 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Foto's

BMW 325Ci Cabrio 2000 – Afbeelding 1
november 2024
BMW 325Ci Cabrio 2000 – Afbeelding 2
november 2024
BMW 325Ci Cabrio 2000 – Afbeelding 3
november 2024
BMW 325Ci Cabrio 2000 – Afbeelding 4
november 2024
BMW 325Ci Cabrio 2000 – Afbeelding 5
november 2024
BMW 325Ci Cabrio 2000 – Afbeelding 6
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 256S5
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2494 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 192 pk (141 kW)
Draaimoment 245 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,49 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,37 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,1 s
Topsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 9,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 239 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 325Ci Cabrio (69-GF-GL)

Wat is de APK status van 69-GF-GL?

De APK van 69-GF-GL is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-GF-GL een import auto?

Nee, 69-GF-GL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-GF-GL gehad?

69-GF-GL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de BMW 3-serie Cabrio 325Ci (2000)?

De 325Ci Cabrio heeft 192 pk (141 kW) bij 6.000 toeren[1][4][9].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Fabrieksopgave is 9,6 l/100 km, in de praktijk vaak 10–11 l/100 km bij gemengd gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een benzineauto van 141 kW (192 pk) betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze BMW?

Olieverbruik en vervuilde injectoren zijn de meest voorkomende aandachtspunten. Turbo’s zitten niet op deze motor.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op leeftijd problemen geven. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze cabrio?

Tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Het M54B25-blok kan olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden of weinig onderhoud.

Kenmerken:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat, lage oliepeilen.

Minimaal
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of startproblemen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, moeilijk starten, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automaatproblemen

De GM 5L40-E automaat kan op leeftijd last krijgen van schakelproblemen, trage respons of lekkages.

Kenmerken:

Harde schakelingen, slippen, lekkages onder de auto.

Minimaal
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen kap kan na verloop van tijd gaan lekken of mechanische problemen geven.

Kenmerken:

Water in de cabine, kap opent/sluit niet goed.

Minimaal
Elektronica

Elektronica

Elektrische problemen komen voor, zoals defecte ramen, centrale vergrendeling of dashboardlichtjes.

Kenmerken:

Ramensloten werken niet, dashboardmeldingen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1716 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 325Ci Cabrio exemplaren

Voertuig Registratie