Kenteken check 30-SL-FT

APK geldig tot jun 2026 - 13+ eigenaars - 278.115 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-963652
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
30-SL-FT
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
730i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-SL-FT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 730i 2006

Betrouwbaarheid BMW 730i (2006) – Kenteken 30-SL-FT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud BMW 730i (2006) – Kenteken 30-SL-FT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 730i (2006) – Kenteken 30-SL-FT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid BMW 730i (2006) – Kenteken 30-SL-FT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties BMW 730i (2006) – Kenteken 30-SL-FT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 105.268
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
47 dagen
Eigenaarhistorie
13+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N52B30A
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Bekeken
800 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 730i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1950 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.0-liter 6-cilinder motor (M54B30) met 258 pk
  • Luxe en ruime executive sedan met veel comfort en technologie
  • Zesversnellingsautomaat met Steptronic voor soepel schakelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn klasse
  • Sterk waardebehoud bij goed onderhoud

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren en slecht onderhoud
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Elektronische systemen (iDrive) kunnen storingsgevoelig zijn
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor Nederlandse markt

Uitgebreide analyse

Kenteken 30-SL-FT is een zwarte BMW 7-serie 730i Executive uit 2006 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote sedan uit 2005 stond destijds bekend om zijn luxe, krachtige motor en geavanceerde technologieën.

De motorcode van de 2996cc 6-cilinder lijnmotor in de BMW 7-serie 730i Executive (2005) is doorgaans de BMW M54B30, een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 258 pk (190 kW) en 300 Nm koppel. De motor is natuurlijk ademend (zonder turbo) en staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat startproblemen of onregelmatige loop kan veroorzaken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij slecht onderhoud of versleten zuigerveren.

De automatische transmissie in deze BMW 7-serie is een 6-traps Steptronic automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelkarakter en betrouwbaarheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door de complexiteit van de elektronica en hydrauliek.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 9,5-10 l/100 km. De wegenbelasting voor een 190 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten tussen €600 en €900, inclusief olie, filters en remmen. Grotere reparaties of slijtage aan motor en automaat kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. De marktwaarde van een goed onderhouden 2005 BMW 730i Executive ligt anno 2025 tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een BMW 7-serie 730i Executive uit 2005 met kenteken 30-SL-FT is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissieolie. Let op onregelmatigheden in motorloop, schakelgedrag en olieverbruik. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen. Controleer ook op roest en elektronische storingen, aangezien de iDrive-systemen uit die tijd soms storingsgevoelig zijn. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel rijplezier en luxe, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij jongere auto's.

Deze zwarte BMW 7-serie met kenteken 30-SL-FT uit 2006 is een luxe en krachtige executive sedan met een betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto veel comfort en rijplezier. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te checken en rekening te houden met hogere gebruikskosten en wegenbelasting.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €130
Variabele lichtverdeling €670
Adaptive Cruise Control €1850
Nachtzichtassistent €2000
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Navigatie €2490
eCall Pakket
Leer €2750
Metallic lak €1080
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2026
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,990 km geregistreerd

XXX,990 km
INFO
3 juli 2020
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

1 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

10 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Gordelsluiting werkt niet, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

19 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

8 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Voertuigfoto's

BMW 730i 2006 – Afbeelding 1
mei 2025
BMW 730i 2006 – Afbeelding 2
mei 2025
BMW 730i 2006 – Afbeelding 3
mei 2025
BMW 730i 2006 – Afbeelding 4
mei 2025
BMW 730i 2006 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N52B30A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2996 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 258 pk (190 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,04 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,99 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,8 s
Topsnelheid begrensd 244 km/u
Gecombineerd verbruik 10,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 241 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 730i (30-SL-FT)

Wat is de APK status van 30-SL-FT?

De APK van 30-SL-FT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 30-SL-FT een import auto?

Nee, 30-SL-FT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-SL-FT gehad?

30-SL-FT heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0-liter 6-cilinder motor in de BMW 730i uit 2005?

De motorcode is meestal M54B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 24 kleppen en DOHC.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 9,5-10 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 190 pk ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden BMW 730i Executive uit 2005?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner problemen

De distributieketting en kettingspanner kunnen na 150.000 km slijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rasselend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, vertraging in schakelmomenten.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en onregelmatige motorloop veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen iDrive en sensoren

Verouderde iDrive-systemen kunnen storingen vertonen, evenals diverse sensoren in de auto.

Symptomen:

Storingsmeldingen, niet reagerende bedieningselementen, onjuiste sensorwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1950 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 730i kentekens

Auto Nummerplaat