Kenteken check 31-LFT-6
APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 221.807 km (peildatum jun 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 31LFT6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 31-LFT-6
Waardebehoud Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 31-LFT-6
Onderhoud Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 31-LFT-6
Veiligheid Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 31-LFT-6
Prestaties Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 31-LFT-6
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Forester 2.0D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1625 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 2.0L boxermotor (EE20) met goede koppelafgifte (350 Nm)
- Robuuste AWD-aandrijving voor alle weersomstandigheden
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
- Relatief zuinig dieselverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor 2008
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en vereist tijdig onderhoud
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten
- Wegenbelasting diesel rond €400-€450 per jaar in Nederland
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken 31-LFT-6 is een witte Subaru Forester 2.0 D XS Luxury uit 2010, uitgerust met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor die 108 pk levert. Deze midi-SUV uit 2008 combineert praktische ruimte met een robuuste AWD-aandrijving en een handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €39.995.
De motorcode van de 1998cc dieselmotor in deze Forester is de EE20, een 4-cilinder boxermotor met turbo. Deze motor levert 108 pk en 350 Nm koppel, bekend om zijn duurzaamheid maar ook enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren die de motorprestaties negatief beïnvloeden. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Forester is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een SUV uit deze klasse, met een koppeling vervangen rond de €600-€900. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle, wat gewaardeerd wordt door liefhebbers.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0 D XS Luxury uit 2008 met kenteken 31-LFT-6 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en onderhoud aan de turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische diesel-SUV zoeken met AWD en handgeschakelde transmissie. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis bepalend zijn voor toekomstige kosten en betrouwbaarheid.
Deze witte Subaru Forester met kenteken 31-LFT-6 uit 2010 is een robuuste en praktische diesel-SUV met een betrouwbare 1998cc boxermotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Forester een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud blijft het een waardevaste keuze voor liefhebbers van handgeschakelde AWD-diesels.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht ontbreekt
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 21
APK keuring details: 58
APK keuring details: 10
APK keuring details: 17
APK keuring details: 55
APK keuring details: 47
APK keuring details: 57
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Forester 2.0D (31-LFT-6)
Wat is de APK status van 31-LFT-6?
De APK van 31-LFT-6 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-LFT-6 een import auto?
Nee, 31-LFT-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-LFT-6 gehad?
31-LFT-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D dieselmotor in de Subaru Forester 2008?
De motorcode is EE20, een 2.0 liter 4-cilinder boxermotor met turbo en 108 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is duurzaam maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen; tijdig onderhoud is essentieel om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel Forester?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €600-€800 per jaar, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 108 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingslaan en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Subaru Forester 2.0D modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|