Kenteken check 31-LFT-6

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 221.807 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-673274
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
31-LFT-6
Automerk
Subaru
Subaru logo
Uitvoering
Forester 2.0D
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 31-LFT-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
Subaru Forester 2.0D 2010

Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 31-LFT-6

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 31-LFT-6

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 31-LFT-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 31-LFT-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 31-LFT-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.790
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
66 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
EE20
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Bekeken
262 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Forester 2.0D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1625 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare 2.0L boxermotor (EE20) met goede koppelafgifte (350 Nm)
  • Robuuste AWD-aandrijving voor alle weersomstandigheden
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
  • Relatief zuinig dieselverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor 2008

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en vereist tijdig onderhoud
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten
  • Wegenbelasting diesel rond €400-€450 per jaar in Nederland
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 31-LFT-6 is een witte Subaru Forester 2.0 D XS Luxury uit 2010, uitgerust met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor die 108 pk levert. Deze midi-SUV uit 2008 combineert praktische ruimte met een robuuste AWD-aandrijving en een handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €39.995.

De motorcode van de 1998cc dieselmotor in deze Forester is de EE20, een 4-cilinder boxermotor met turbo. Deze motor levert 108 pk en 350 Nm koppel, bekend om zijn duurzaamheid maar ook enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren die de motorprestaties negatief beïnvloeden. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Forester is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een SUV uit deze klasse, met een koppeling vervangen rond de €600-€900. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle, wat gewaardeerd wordt door liefhebbers.

Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0 D XS Luxury uit 2008 met kenteken 31-LFT-6 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en onderhoud aan de turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische diesel-SUV zoeken met AWD en handgeschakelde transmissie. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis bepalend zijn voor toekomstige kosten en betrouwbaarheid.

Deze witte Subaru Forester met kenteken 31-LFT-6 uit 2010 is een robuuste en praktische diesel-SUV met een betrouwbare 1998cc boxermotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Forester een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud blijft het een waardevaste keuze voor liefhebbers van handgeschakelde AWD-diesels.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €2120
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 augustus 2025
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht ontbreekt

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

23 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

28 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

12 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

8 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

12 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

29 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

31 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Subaru Forester 2.0D 2010 – Afbeelding 1
Subaru Forester 2.0D 2010 – Afbeelding 2
Subaru Forester 2.0D 2010 – Afbeelding 3
Subaru Forester 2.0D 2010 – Afbeelding 4
Subaru Forester 2.0D 2010 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EE20
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 147 pk (108 kW)
Trekkracht 350 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,7 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 535 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 186 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 170 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Subaru Forester 2.0D (31-LFT-6)

Wat is de APK status van 31-LFT-6?

De APK van 31-LFT-6 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 31-LFT-6 een import auto?

Nee, 31-LFT-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 31-LFT-6 gehad?

31-LFT-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D dieselmotor in de Subaru Forester 2008?

De motorcode is EE20, een 2.0 liter 4-cilinder boxermotor met turbo en 108 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is duurzaam maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen; tijdig onderhoud is essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel Forester?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €600-€800 per jaar, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 108 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingslaan en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage en defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Subaru

Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Subaru Forester 2.0D modellen

Auto Nummerplaat