Kenteken check 31-NB-HS

APK verlopen - 4+ eigenaars - 285.345 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-728669
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
31-NB-HS
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
Sprinter 2,59t 208 CDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 31-NB-HS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI 2003

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI (2003) – Kenteken 31-NB-HS

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI (2003) – Kenteken 31-NB-HS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI (2003) – Kenteken 31-NB-HS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI (2003) – Kenteken 31-NB-HS

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI (2003) – Kenteken 31-NB-HS

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.199
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
225 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
611.987
Aantal in Nederland
57 voertuigen
Populariteit
527 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2080 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airbag passagierskant €734
Hoofdairbag voor €1136
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen €171
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1844
Centrale deurvergrendeling €433
Elektrische ramen voor €349
Parkeerhulp €605
Radio nicht bekannt
Navigatie €1953
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2019

Kilometerstand

XXX,854 km geregistreerd

XXX,854 km
INFO
26 juni 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 juni 2019
JUL 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juli 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Claxon werkt niet of is er niet, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

20 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel zit niet goed vast, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordelsluiting werkt niet

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI 2003 – Afbeelding 1
juni 2025
Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI 2003 – Afbeelding 2
juni 2025
Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI 2003 – Afbeelding 3
juni 2025
Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI 2003 – Afbeelding 4
juni 2025
Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI 2003 – Afbeelding 5
juni 2025

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-10-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 611.987
Type motor Diesel
Motorinhoud 2148 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,9 m
Breedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 2,35 m
Wielbasis 3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 135 km/u
Brandstofverbruik mix 9,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 244 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI (31-NB-HS)

Wat is de APK status van 31-NB-HS?

De APK van 31-NB-HS is verlopen op 02-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 31-NB-HS een import auto?

Nee, 31-NB-HS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 31-NB-HS gehad?

31-NB-HS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2080 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI modellen

Model Kenteken