Kenteken check 72-NB-ZF

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 176.202 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-169339
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
72-NB-ZF
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
Sprinter 2,59t 208 CDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-NB-ZF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI 2003

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI (2003) – Kenteken 72-NB-ZF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
10

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI (2003) – Kenteken 72-NB-ZF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI (2003) – Kenteken 72-NB-ZF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI (2003) – Kenteken 72-NB-ZF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI (2003) – Kenteken 72-NB-ZF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 28.199
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
107 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
611.987
Aantal in Nederland
57 voertuigen
Aantal keren bekeken
599 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2080 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €734
Hoofdairbag voor €1136
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen €171
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1844
Centrale deurvergrendeling €433
Elektrische ramen voor €349
Parkeerhulp €605
Radio nicht bekannt
Navigatie €1953
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juli 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De deur kan niet normaal worden geopend, Voorruit heeft ernstige schade waar je normaal doorheen kijkt, Alarmlichten werken niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd

20 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Remslang is beschadigd of schuurt, Kleur van verplicht licht is incorrect

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 611.987
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2148 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 82 pk (60 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,9 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Totale hoogte 2,35 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid 135 km/u
Brandstofverbruik mix 9,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 244 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI (72-NB-ZF)

Wat is de APK status van 72-NB-ZF?

De APK van 72-NB-ZF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-NB-ZF een import auto?

Nee, 72-NB-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-NB-ZF gehad?

72-NB-ZF heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2080 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Sprinter 2,59t 208 CDI in Nederland

Voertuig Registratie