Kenteken check 31-NSR-3

Kenteken 31-NSR-3 is een blauwe Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 HSE uit 2010 met een 4367cc V8 dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV uit 2002 combineert krachtige prestaties met typisch Land Rover terreinvaardigheden en een hoog comfortniveau.

De 4.4 TDV8 dieselmotor in deze Range Rover heeft een cilinderinhoud van 4367cc en is een V8 met 8 cilinders. De motorcode wordt vaak aangeduid als de Ford AJD-V8, een 32-kleps DOHC turbodiesel ontwikkeld in samenwerking tussen Ford en Land Rover. Deze motor levert ongeveer 230 pk en 700 Nm koppel, wat zorgt voor sterke trekkracht en goede prestaties ondanks het gewicht van de auto. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieverontreiniging (ernst: orange, motor). Injectoren kunnen ook problemen geven, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, motor). Het olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan gewenst, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie is een 4- of 5-traps automaat, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en lekkages van de transmissievloeistof, wat kan leiden tot dure reparaties (ernst: orange, transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen. De transmissie is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële NEDC-waarden (ongeveer 9,4 l/100 km). De wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €600 en €1200, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij bekende problemen. De nieuwprijs lag rond de €132.900, wat deze Range Rover destijds tot een topklasse SUV maakte.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 HSE met kenteken 31-NSR-3 uit 2010 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Houd rekening met hogere gebruikskosten en wegenbelasting. Deze SUV is ideaal voor liefhebbers van luxe en terreinvaardigheid, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Land Rover Range Rover met kenteken 31-NSR-3 uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 4.4 TDV8 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Zorg voor grondige controle en onderhoud om langdurig plezier te garanderen.