Kenteken check 31-TZL-8
APK verlopen - 8+ eigenaars - 166.545 km (peildatum feb 2026)
Let op: 16 bevindingen voor 31TZL8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet (2011) – Kenteken 31-TZL-8
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet (2011) – Kenteken 31-TZL-8
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet (2011) – Kenteken 31-TZL-8
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet (2011) – Kenteken 31-TZL-8
Prestaties Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet (2011) – Kenteken 31-TZL-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en krachtige 3.0-liter OM642 V6 dieselmotor met 170 pk
- Comfortabele 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie
- Luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Stijlvolle softtop cabrio met goede isolatie en snelle bediening
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een dieselcabriomodel
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakcapaciteit met softtop
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door diesel en vermogen
Uitgebreide analyse
Kenteken 31-TZL-8 is een witte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio uit 2011 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor, 170 pk en een automatische transmissie. Deze Avantgarde uitvoering met softtop combineert luxe met sportiviteit en comfort.
De motor in deze E-klasse Cabrio is de OM642 3.0-liter V6 diesel, met een cilinderinhoud van 2987cc en een vermogen van circa 170 pk (125 kW). Deze motorcode OM642 is bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 tot 7,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 350 CDI Avantgarde met kenteken 31-TZL-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de turbo, timing chain en injectoren. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de werking van de softtop en elektronische systemen.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken 31-TZL-8 uit 2011 is een stijlvolle en comfortabele cabrio met een krachtige en relatief zuinige dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en luxe, maar wees alert op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,048 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+17
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet (31-TZL-8)
Wat is de APK status van 31-TZL-8?
De APK van 31-TZL-8 is verlopen op 02-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-TZL-8 een import auto?
Ja, 31-TZL-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 31-TZL-8 gehad?
31-TZL-8 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in deze E-klasse Cabrio?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met 170 pk.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze auto?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes E-klasse Cabrio 350 CDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain, turbo defecten en injectorfalen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 170 pk diesel?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage en defecten
De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schakelen hapert, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
