Kenteken check SN-615-F

APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 103.109 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-055609
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
SN-615-F
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SN-615-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet (2012) – Kenteken SN-615-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet (2012) – Kenteken SN-615-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet (2012) – Kenteken SN-615-F

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet (2012) – Kenteken SN-615-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet (2012) – Kenteken SN-615-F

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 84.000
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
75 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
642838
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
259 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1865 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 3.0-liter V6 turbodiesel (OM642) met 195 pk en 540 Nm koppel
  • Comfortabele 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie
  • Luxe interieur met hoogwaardige materialen en softtop cabrio-ervaring
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een cabrio van dit formaat
  • Sterke veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en rijhulpsystemen

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of mechatronica-problemen vertonen
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met kleinere auto's
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door dieselmotor en vermogen
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen

Gedetailleerde analyse

Kenteken SN-615-F is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 350 CDI Elegance uit 2012 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop is een luxe en krachtige auto uit 2010, oorspronkelijk nieuwprijs €68.250, die comfort en rijplezier combineert met een karakteristieke dieselmotor.

De motor in deze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 350 CDI is een 3.0-liter (2987cc) V6 turbodiesel met motorcode OM642, bekend om zijn 195 pk (231 pk volgens sommige bronnen) en 540 Nm koppel bij 1600-2400 tpm. Deze motor is een DOHC 24-kleps common rail diesel die soepel en krachtig presteert. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor), en zijn er meldingen van problemen met dieselinjectoren die verstopt of defect kunnen raken (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, Motor).

De automaat in deze E-klasse Cabrio is de 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Er zijn echter meldingen van defecten aan de mechatronica en soms schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, Transmissie). Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De 7G-Tronic wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd, maar reparaties kunnen prijzig zijn.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 7,5-8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 195 pk diesel in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar. Grotere reparaties, zoals turbo- of kettingreparaties, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 350 CDI uit 2010 ligt in Nederland tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de softtop en elektronische systemen. Vermijd exemplaren met onduidelijke onderhoudsgeschiedenis of bekende problemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken SN-615-F uit 2012 is een stijlvolle en krachtige dieselcabriolet met een comfortabele automaat en een robuuste 3.0-liter V6 motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1000
Leer €2035
Metallic lak €952
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juli 2021
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 mei 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

7 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

25 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

29 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

29 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

30 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet 2012 – Afbeelding 1
september 2025
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet 2012 – Afbeelding 2
september 2025
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet 2012 – Afbeelding 3
september 2025
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet 2012 – Afbeelding 4
september 2025
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet 2012 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 642838
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2987 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 265 pk (195 kW)
Draaimoment 620 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,4 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,4 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet (SN-615-F)

Wat is de APK status van SN-615-F?

De APK van SN-615-F is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SN-615-F een import auto?

Ja, SN-615-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SN-615-F gehad?

SN-615-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in de E-klasse Cabrio 350 CDI?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel met 195 pk en 540 Nm koppel.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze auto?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of mechatronica-problemen vertonen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 350 CDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1000 en €1500 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 195 pk diesel cabrio?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje brandt.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten door olievervuiling

De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of vervuilde olie, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Defecte dieselinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Schokkerig schakelen en mechatronica problemen transmissie

De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of storingen vertonen door mechatronica defecten.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen in transmissie.

Minimaal
Carrosserie

Slijtage softtop en mechaniek

De softtop kan na jaren gebruik slijtage vertonen, lekkages of mechanische storingen.

Herkenningspunten:

Waterlekkage, moeilijk openen/sluiten van dak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1865 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet modellen

Voertuig Registratie