Kenteken check 32-ZTL-6
APK verlopen - 5+ eigenaars - 158.528 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 32ZTL6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Combo 1.4 Twinport (2006) – Kenteken 32-ZTL-6
Waardebehoud Opel Combo 1.4 Twinport (2006) – Kenteken 32-ZTL-6
Onderhoud Opel Combo 1.4 Twinport (2006) – Kenteken 32-ZTL-6
Veiligheid Opel Combo 1.4 Twinport (2006) – Kenteken 32-ZTL-6
Prestaties Opel Combo 1.4 Twinport (2006) – Kenteken 32-ZTL-6
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Combo 1.4 Twinport komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1235 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.4 liter Z14XEP motor met 90 pk
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en grote laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Relatief lage wegenbelasting door 66 pk motor
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid onderdelen
Aandachtspunten
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden mogelijk
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Beperkte motorprestaties, relatief traag (0-100 km/h in ca. 14 sec)
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Comfort en uitrusting vergeleken met nieuwere modellen beperkt
Gedetailleerde analyse
Kenteken 32-ZTL-6 is een blauwe Opel Tour 1.4-16V Tour uit 2006 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor gezinnen en ondernemers, met een nieuwprijs van circa €15.580.
De motor in deze Opel Tour is de 1.4 liter Z14XEP (1364cc) 16-kleps viercilinder benzinemotor, onderdeel van de GM Opel Ecotec familie. Deze motor levert 66 kW (90 pk) en 125 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een atmosferische motor met multi-point brandstofinjectie en DOHC klepbediening. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven en er is een matige kans op olieverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, die doorgaans betrouwbaar is, maar inspectie is aan te raden bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Opel Tour is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en relatief lage onderhoudskosten.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik ligt rond 6,3 liter per 100 km (ca. 15,9 km/l), wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 7-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Opel Tour 1.4-16V uit 2004 met kenteken 32-ZTL-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, injectoren en koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral onder de auto en bij de wielkasten. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze blauwe Opel Tour met kenteken 32-ZTL-6 uit 2006 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare gezinsauto of lichte bedrijfswagen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,903 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,587 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,803 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 03
Foto's
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Combo 1.4 Twinport (32-ZTL-6)
Wat is de APK status van 32-ZTL-6?
De APK van 32-ZTL-6 is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-ZTL-6 een import auto?
Ja, 32-ZTL-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 32-ZTL-6 gehad?
32-ZTL-6 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Opel Tour 2004?
De motorcode is Z14XEP, een 1364cc 4-cilinder 16-kleps benzinemotor uit de GM Opel Ecotec familie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 66 kW, wat overeenkomt met 90 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het gecombineerde verbruik is ongeveer 6,3 liter per 100 km volgens fabrieksgegevens, in de praktijk vaak 7 tot 7,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven, er is een matige kans op olieverbruik en de distributieketting moet bij hoge km-standen gecontroleerd worden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met beperkte bekende defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties liggen rond €600-800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 66 pk ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Injectoren verstopt of defect
Na langdurig gebruik kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten door intensief gebruik of onjuist schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde krachtoverbrenging.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Roestvorming onderzijde
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen aan wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten
Versnellingsbak geluiden
Soms kunnen versnellingsbakgeluiden optreden door slijtage van lagers of synchromesh, vooral bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Knarsetanden bij schakelen, geluiden uit bak
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Combo 1.4 Twinport exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
