Kenteken check 33-HXP-2

APK verlopen - 4+ eigenaars - 263.674 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-418322
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
33-HXP-2
Merk voertuig
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
T5 2.5 TDI
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-HXP-2: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI 2005

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2005) – Kenteken 33-HXP-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
46

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2005) – Kenteken 33-HXP-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2005) – Kenteken 33-HXP-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2005) – Kenteken 33-HXP-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2005) – Kenteken 33-HXP-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 33.054
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
268 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
AXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
466 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1980 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Grote ruimte voor passagiers en bagage
  • Betrouwbare dieselmotor
  • Handmatige transmissie voor controle
  • Goede waardebehoud
  • Veelzijdig voor zowel personen- als goederenvervoer

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan variëren
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt gepleegd

Uitgebreide analyse

Kenteken 33-HXP-2 is een grijze Volkswagen Transporter Kombi uit 2005 met een 2460cc motor. Deze bus is ideaal voor kleine groepen en biedt veel ruimte voor passagiers en bagage. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Volkswagen Transporter Kombi 2.5 TDI 340 Highline uit 2003 is uitgerust met een 2.5-liter vijfcilinder dieselmotor, die 128 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de AJT of ATD motorcodes, die in die tijd gebruikelijk waren voor de 2.5 TDI motoren in de Transporter serie[3][4].

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi 2.5 TDI is ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor dit model, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld van het verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[4][5].

De Volkswagen Transporter Kombi 2.5 TDI 340 Highline biedt veel ruimte en een betrouwbare motor. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals timing chain slijtage, turbo lekkages en olieverbruik. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.

Deze grijze Volkswagen Transporter Kombi met kenteken 33-HXP-2 uit 2005 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en ruime bus zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang trouw dienen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airbag passagierskant €290
Zij-airbags voor Pakket
Isofix €29
Remassistent Pakket
ESP €707
Mistlampen €243
Regensensor €159
Airconditioning €1165
Centrale deurvergrendeling €435
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €330
Radio €583
Navigatie €2175
Lichtmetalen velgen €643
Metallic lak €783

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd, Band met laag profiel

12 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Gordel oprolmechanisme werkt niet

APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI 2005 – Afbeelding 1
april 2025
VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI 2005 – Afbeelding 2
april 2025
VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI 2005 – Afbeelding 3
april 2025
VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI 2005 – Afbeelding 4
april 2025
VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI 2005 – Afbeelding 5
april 2025

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-07-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AXE
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2461 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 174 pk (128 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,39 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,97 m
Wielafstand 3,4 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 7,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 211 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (33-HXP-2)

Wat is de APK status van 33-HXP-2?

De APK van 33-HXP-2 is verlopen op 16-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 33-HXP-2 een import auto?

Ja, 33-HXP-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 33-HXP-2 gehad?

33-HXP-2 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode voor de 2.5 TDI motor in de Volkswagen Transporter Kombi?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar waarschijnlijk een variant van AJT of ATD.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi 2.5 TDI?

Ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Transporter Kombi 2.5 TDI?

Tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

Slijtage kan leiden tot ernstige motorschade.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 128 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een motor van 128 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een dieselauto zoals de Transporter Kombi is de MRB jaarlijks ongeveer €200 tot €300, afhankelijk van de provincie en de leeftijd van de auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Volkswagen Transporter Kombi?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK, service en eventuele reparaties.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Turbo Lek

Turbolekkages kunnen leiden tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruis, verminderde trekkracht

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1980 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI in Nederland

Auto Nummerplaat