Kenteken check 33-LKL-5
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 241.720 km (peildatum dec 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 33LKL5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 740Li (2009) – Kenteken 33-LKL-5
Waardebehoud BMW 740Li (2009) – Kenteken 33-LKL-5
Onderhoud BMW 740Li (2009) – Kenteken 33-LKL-5
Veiligheid BMW 740Li (2009) – Kenteken 33-LKL-5
Prestaties BMW 740Li (2009) – Kenteken 33-LKL-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 740Li geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1970 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0L TwinTurbo inline 6-motor (N54) met 326 pk
- Luxe en ruime sedan met hoogwaardige afwerking en comfort
- Automatische 6-traps transmissie met soepele schakelingen bij goed onderhoud
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een grote luxe auto
- Sterke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor zijn bouwjaar
- Waardevastheid redelijk gezien segment en bouwjaar
Minpunten
- Bekende timing chain problemen bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle
- Automaat kan bij verwaarlozing schokkerig worden of defect raken
- Onderhoud en reparaties relatief duur door complexiteit en luxe uitrusting
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door vermogen en gewicht
- Elektronische storingen kunnen voorkomen door verouderde modules
Uitgebreide analyse
Kenteken 33-LKL-5 is een grijze BMW 7-serie 740Li uit 2009 met een 2979cc 6-cilinder TwinTurbo benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote sedan met achterwielaandrijving was nieuwprijs €105.980 en biedt luxe en krachtige prestaties.
De motor in de BMW 7-serie 740Li (2008) is een 2979cc inline 6-cilinder TwinTurbo benzinemotor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als N54. Deze motor levert ongeveer 326 pk en 450 Nm koppel, met directe injectie en dubbele nokkenassen (DOHC). De N54 staat bekend om zijn sterke prestaties en soepele loop, maar ook om enkele specifieke aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en timing chain problemen.
De 6-traps automatische transmissie in deze 740Li is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij eenvoudiger transmissies, mede door de complexiteit en het gewicht van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-10 km/l, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 9-10 km/l liggen. Wegenbelasting voor een 240 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte defecten.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 740Li uit 2008 met kenteken 33-LKL-5 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en transmissie. Controleer op tekenen van olieverbruik, timing chain slijtage en transmissieproblemen. Een volledige servicegeschiedenis en recente grote onderhoudsbeurt verhogen de betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze BMW 7-serie met kenteken 33-LKL-5 uit 2009 is een krachtige en luxe sedan met een geavanceerde 2979cc TwinTurbo motor en automatische transmissie. Hoewel de auto uitstekende prestaties en comfort biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 39
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 39
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 18
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 740Li (33-LKL-5)
Wat is de APK status van 33-LKL-5?
De APK van 33-LKL-5 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-LKL-5 een import auto?
Ja, 33-LKL-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 33-LKL-5 gehad?
33-LKL-5 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 7-serie 740Li uit 2008?
De motorcode is N54, een 3.0 liter inline 6-cilinder TwinTurbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of defect raken, met relatief hoge reparatiekosten.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de 740Li?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8-10 km per liter, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-10 km/l.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 240 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 7-serie 740Li uit 2008?
De marktwaarde varieert tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De ketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en motorschade indien niet tijdig verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De N54 motor staat bekend om verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepdekselpakkingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, slippen van versnellingen.
Injectoren en brandstofsysteem storingen
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen en sensoren
Diverse sensoren en elektronische modules kunnen storingen geven door ouderdom of vocht, wat invloed heeft op motor- en rijgedrag.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1970 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
