Kenteken check RF-371-V
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 183.429 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor RF371V
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 740Li (2016) – Kenteken RF-371-V
Waardebehoud BMW 740Li (2016) – Kenteken RF-371-V
Onderhoud BMW 740Li (2016) – Kenteken RF-371-V
Veiligheid BMW 740Li (2016) – Kenteken RF-371-V
Prestaties BMW 740Li (2016) – Kenteken RF-371-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 740Li bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1845 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0L TwinPower Turbo 6-cilinder motor (N55) met 326 pk.
- Zeer luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Soepele en betrouwbare ZF 8-traps automatische transmissie.
- Comfortabele en ruime grote sedan met achterwielaandrijving.
- Goede prestaties: 0-100 km/h in circa 5,6 seconden.
- Geavanceerde technologieën en veiligheidsvoorzieningen.
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner (motor).
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten.
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen.
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen en gewicht.
- Complexe elektronica kan storingen geven na verloop van tijd.
Diepgaande beoordeling
Kenteken RF-371-V is een grijze BMW 7-serie 740Li High Executive uit 2016 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote luxe sedan combineert krachtige prestaties met comfort en geavanceerde technologieën, oorspronkelijk nieuwprijs circa €120.628.
De motor in deze BMW 7-serie 740Li is een 3.0-liter (2998cc) inline 6-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor, met motorcode N55B30, die ongeveer 240 kW (326 pk) levert bij 5500-6500 rpm en 450 Nm koppel bij 1380-5000 rpm. Deze motor is voorzien van directe injectie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (Double VANOS). De N55-motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) in deze 740Li is een robuuste en soepele automaat die zorgt voor snelle en comfortabele schakelmomenten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het luxe rijgevoel en de goede handling van de achterwielaangedreven sedan.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5-10,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 240 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €550-600 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse service inclusief olie, filters en APK kost tussen €700-1000. Reparaties aan motor en elektronica kunnen prijzig zijn, vooral na 100.000 km. Gemiddeld moet rekening gehouden worden met €1500-2000 per jaar aan onderhoud en reparaties.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 740Li High Executive uit 2015 met kenteken RF-371-V is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het luxe karakter en complexe techniek is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren. Deze grijze 7-serie biedt veel comfort en prestaties, maar onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn.
Deze grijze BMW 7-serie met kenteken RF-371-V uit 2016 is een krachtige en luxe sedan met een betrouwbare 2998cc 6-cilinder TwinPower Turbo motor en soepele 8-traps automaat. De auto biedt uitstekende prestaties en comfort, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers van luxe en rijplezier is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,125 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
APK keuring details: 24
APK keuring details: 45
APK keuring details: 56
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 740Li (RF-371-V)
Wat is de APK status van RF-371-V?
De APK van RF-371-V is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RF-371-V een import auto?
Ja, RF-371-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RF-371-V gehad?
RF-371-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 740Li uit 2015?
De motorcode is N55B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW 7-serie?
Ja, vooral distributieketting en kettingspanner slijtage, olieverbruik en injectorproblemen komen voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar mechatronica storingen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief service en APK tussen €700 en €1000 per jaar, met extra kosten voor reparaties mogelijk.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 240 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De N55 motor kan problemen krijgen met de distributieketting en kettingspanner, wat leidt tot kettinguitrekking en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepdekselpakking.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica-unit, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, slippen, foutcodes in transmissiesysteem.
Elektronische storingen en sensoren
Complexe elektronica kan storingen vertonen, zoals problemen met sensoren en boordcomputer.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
