Kenteken check SR-629-G
APK geldig tot mei 2026 - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor SR629G
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 740Li (2018) – Kenteken SR-629-G
Waardebehoud BMW 740Li (2018) – Kenteken SR-629-G
Onderhoud BMW 740Li (2018) – Kenteken SR-629-G
Veiligheid BMW 740Li (2018) – Kenteken SR-629-G
Prestaties BMW 740Li (2018) – Kenteken SR-629-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 740Li bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1845 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Uitzonderlijk rijcomfort en luxe uitrusting, typisch voor de 7-serie
- Krachtige en zuinige 3.0 TwinPower Turbo benzinemotor met directe injectie[1][3]
- Zeer soepele en betrouwbare 8-traps automaat (ZF 8HP)[3][5]
- Ruime binnenruimte en grote kofferbak (500 liter)[4]
- Goede wegligging en stuurgedrag voor een auto van deze omvang
- Hoogwaardige materialen en afwerking in het interieur
Nadelen
- Hoge wegenbelasting (ca. €2.244/jaar voor 240pk)
- Forse afschrijving; nieuwprijs €115.591, huidige waarde €25.000-€35.000
- Dure onderdelen en arbeidsloon bij reparaties
- Complexe elektronica en optionele systemen kunnen storingsgevoelig zijn
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie (zie hieronder)
Diepgaande beoordeling
Kenteken SR-629-G is een zwarte BMW 7-serie uit 2018 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor (240pk) en een 8-traps automaat. Deze luxe sedan behoort tot de G12-generatie en werd destijds nieuw aangeboden voor €115.591. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen, specifiek voor deze variant.
De BMW 740Li uit 2018 met kenteken SR-629-G is uitgerust met de N55B30-motor, een 3.0 liter (2998cc) TwinPower Turbo 6-in-lijn benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming (DOHC, 24 kleppen)[1][3]. Deze motorcode is bekend om zijn soepele karakter en goede prestaties: 322 pk (SAE netto 315-320 pk) en 332 lb-ft (450 Nm) koppel, beschikbaar vanaf 1.380 toeren[1][3][5]. De motor is voorzien van een turbolader, maar geen supercharger. De N55-motor is opvolger van de beruchte N54 en staat bekend als betrouwbaarder, maar kent ook specifieke aandachtspunten.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) in de zwarte BMW 7-serie met kenteken SR-629-G is een van de beste in zijn klasse: snel, comfortabel en zuinig[3][5]. Deze transmissie is zeer betrouwbaar bij normaal onderhoud, maar kan op hoge leeftijd of bij gebrek aan olieverversing problemen geven met schakelgedrag of versnellingsbakfouten. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt sterk aangeraden. Reparatiekosten bij defecten kunnen oplopen tot €3.000-€4.000, afhankelijk van de ernst.
Het praktijkverbruik van de 740Li ligt rond de 1 op 10-12 (8,3-10 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 14,6 (6,9 l/100km) claimt[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar. De wegenbelasting voor een 240pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa €2.244 per jaar (tariefklasse 12, 240-250pk). De huidige marktwaarde van een 2018 740Li in goede staat ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardeverlies is fors, maar stabiliseert zich na 8-10 jaar.
De zwarte BMW 7-serie met kenteken SR-629-G uit 2018 is een zeer comfortabele, luxe sedan met uitstekende rij-eigenschappen en een krachtige, zuinige motor. De auto is technisch complex en vraagt om zorgvuldig onderhoud. Koop alleen met volledige onderhoudshistorie en laat een (BMW) keuring uitvoeren op bekende mankementen.
Deze zwarte BMW 7-serie met kenteken SR-629-G uit 2018 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse luxe, mits het onderhoud up-to-date is. De auto biedt veel comfort, prestaties en status, maar kent ook hoge vaste lasten en potentiële dure reparaties. Een grondige aankoopkeuring is essentieel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 51
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 740Li (SR-629-G)
Wat is de APK status van SR-629-G?
De APK van SR-629-G is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SR-629-G een import auto?
Nee, SR-629-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SR-629-G gehad?
SR-629-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 740Li (2018)?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12 (8,3-10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is 1 op 14,6 (6,9 l/100km)[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 240pk benzineauto in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een 240pk benzineauto circa €2.244 per jaar (tariefklasse 12).
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 BMW 740Li?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Regelmatige olieverversing (motor en automaat), controle op olielekkages, tijdige vervanging distributieketting en inspectie turbo/injectoren.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8HP-automaat is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Olieverversing elke 60.000 km wordt aangeraden. Defecten zijn zeldzaam maar duur.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Incidenteel storingsmeldingen bij optionele systemen (airco, verlichting, infotainment). Volledige diagnose vereist professionele apparatuur.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
De N55-motor kent incidenteel problemen met de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieveroudering. Dit kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, motorstoringen
Turbolader slijtage
Turboladers kunnen na 150.000+ km slijtage vertonen, vooral bij kort ritten en gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling van injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Kenmerken:
Ruw stationair, motorstoringen
Olielekkage en olieverbruik
Olielekken bij klepdeksel, carter en/of turbo-aanvoerleidingen komt voor. Olieverbruik kan oplopen tot 1 liter per 1.000 km bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Olievlekken onder motor, laag oliepeil
Automaatproblemen
Bij gebrek aan olieverversing kunnen schakelproblemen of versnellingsbakfouten ontstaan.
Kenmerken:
Horten bij schakelen, storingslampjes
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
