Kenteken check 33-ZGJ-4
APK verlopen - 3 eigenaars - 373.561 km (peildatum jan 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 33ZGJ4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Grand Espace dCi 175 (2012) – Kenteken 33-ZGJ-4
Waardebehoud Renault Grand Espace dCi 175 (2012) – Kenteken 33-ZGJ-4
Onderhoud Renault Grand Espace dCi 175 (2012) – Kenteken 33-ZGJ-4
Veiligheid Renault Grand Espace dCi 175 (2012) – Kenteken 33-ZGJ-4
Prestaties Renault Grand Espace dCi 175 (2012) – Kenteken 33-ZGJ-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Grand Espace dCi 175 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2030 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele MPV met zeven zitplaatsen.
- Degelijke 2.0 dCi motor met 127 pk, geschikt voor lange afstanden.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Goede standaarduitrusting in Initiale uitvoering.
- Redelijk zuinig voor een auto van dit formaat.
- Goede geluidsisolatie en rijcomfort.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met turbo en injectoren kunnen hoge reparatiekosten geven.
- Elektronische storingen, vooral in vergrendelings- en lichtsystemen.
- Mogelijk overmatig olieverbruik bij oudere motoren.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
- Waardevermindering door reputatie van onderhoudsgevoeligheid.
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere auto's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 33-ZGJ-4 is een grijze Renault Grand Espace 2.0 dCi Initiale uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV, oorspronkelijk nieuwprijs €57.490, biedt ruime zitplaatsen en comfort voor gezinnen en zakelijke rijders.
De 2.0 dCi motor met 1995cc is een viercilinder dieselmotor die in deze generatie Grand Espace vaak de motorcode M9R draagt. Deze motor levert 127 pk en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid. Echter, er zijn bekende problemen zoals turbo- en injectorstoringen, en in sommige gevallen overmatig olieverbruik. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere Renault dieselmotoren, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automaat in de Renault Grand Espace 2.0 dCi Initiale is een conventionele automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en soms vroegtijdige slijtage van onderdelen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk. De handling van de auto is comfortabel en gericht op rijcomfort, met een voorwielaandrijving die goed presteert in diverse omstandigheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 127 pk dieselmotor in Nederland valt in een middensegment, met een jaarlijkse kostenpost van ongeveer €400-€600, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900 per jaar, exclusief grote reparaties zoals turbo- of injectorreparaties.
Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0 dCi Initiale met kenteken 33-ZGJ-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Let op eventuele elektronische storingen, vooral rondom het sleutel- en vergrendelingssysteem. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende reparaties. Door de ruime uitrusting en comfort is dit model aantrekkelijk, maar wees alert op de genoemde zwakke punten.
Deze grijze Renault Grand Espace met kenteken 33-ZGJ-4 uit 2012 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 2.0 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden. Ideaal voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken, met een redelijke balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De flexibele koppeling is gescheurd of de verbinding is los, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De flexibele koppeling is gescheurd of de verbinding is los, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 32
APK keuring details: 44
APK keuring details: 19
Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 39
Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Problemen met het veersysteem
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Grand Espace dCi 175 (33-ZGJ-4)
Wat is de APK status van 33-ZGJ-4?
De APK van 33-ZGJ-4 is verlopen op 07-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-ZGJ-4 een import auto?
Nee, 33-ZGJ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-ZGJ-4 gehad?
33-ZGJ-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 dCi motor in de Renault Grand Espace 2012?
De 2.0 dCi motor in deze Grand Espace draagt meestal de motorcode M9R.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Renault Grand Espace?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij slijtage of verwaarlozing van onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 dCi motor?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 127 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Renault Grand Espace?
Veelvoorkomende problemen zijn turbo defecten, injectorstoringen en soms overmatig olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectorstoringen
Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Elektronische storingen vergrendelingssysteem
Problemen met sleutelherkenning en centrale vergrendeling, vaak door waterinslag of bedrading.
Kenmerken:
Auto vergrendelt niet automatisch, dashboardverlichting uitval.
Olieverbruik motor
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automaat schokkerig schakelen
Versnellingsbak kan schokken of vertraging vertonen bij schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen, vertraging bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2030 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Grand Espace dCi 175 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|