Kenteken check 34-DS-TH
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 131.153 km (peildatum apr 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 34DSTH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 306 90 (2000) – Kenteken 34-DS-TH
Waardebehoud Peugeot 306 90 (2000) – Kenteken 34-DS-TH
Onderhoud Peugeot 306 90 (2000) – Kenteken 34-DS-TH
Veiligheid Peugeot 306 90 (2000) – Kenteken 34-DS-TH
Prestaties Peugeot 306 90 (2000) – Kenteken 34-DS-TH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 306 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1243 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Eenvoudige en betrouwbare motor
- Ruimte voor vijf personen
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke problemen met timing chain en transmissie
- Beperkte opties voor modern comfort
Volledige analyse
Kenteken 34-DS-TH is een grijze Peugeot 306 uit 2000 met een 1587cc motor. Deze Peugeot 306 1.6 XT uit 1997 is een hatchback met een automatische transmissie en een nieuwprijs van €17.557. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Peugeot 306 1.6 XT heeft een inline 4-cilinder benzine motor met een capaciteit van 1587cc, goed voor 65 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de TU5 serie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain slijtage en olieverbruik, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie.
De automatische transmissie in de Peugeot 306 1.6 XT kan last hebben van defecten zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 306 1.6 XT ligt rond de 30 mpg in de praktijk, hoewel WLTP cijfers niet beschikbaar zijn voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €1.000 en €3.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 65 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voor- en nadelen van de Peugeot 306 1.6 XT zijn onder andere:
Deze grijze Peugeot 306 met kenteken 34-DS-TH uit 2000 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 41
APK keuring details: 28
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 54
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 306 90 (34-DS-TH)
Wat is de APK status van 34-DS-TH?
De APK van 34-DS-TH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-DS-TH een import auto?
Nee, 34-DS-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-DS-TH gehad?
34-DS-TH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Peugeot 306 1.6 XT?
De top snelheid van de Peugeot 306 1.6 XT ligt rond de 110 mph.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 65 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €20 per maand.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De gemiddelde brandstofkosten per jaar hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar liggen rond de €1.500 tot €2.000.
Hoeveel kost een APK-keuring?
De kosten voor een APK-keuring liggen rond de €30 tot €50.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde van de Peugeot 306 1.6 XT ligt meestal tussen de €1.000 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
De kosten voor een volledige servicebeurt kunnen variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de werkzaamheden.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Olieverbruik
Olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Lage oliedruk of oliepeil
Transmissieproblemen
Defecten in de automatische transmissie kunnen leiden tot slecht schakelen.
Symptomen:
Trillingen of vertraging bij het schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1243 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
