Kenteken check 76-DV-BR
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 212.971 km (peildatum aug 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 76DVBR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 306 90 (2000) – Kenteken 76-DV-BR
Waardebehoud Peugeot 306 90 (2000) – Kenteken 76-DV-BR
Onderhoud Peugeot 306 90 (2000) – Kenteken 76-DV-BR
Veiligheid Peugeot 306 90 (2000) – Kenteken 76-DV-BR
Prestaties Peugeot 306 90 (2000) – Kenteken 76-DV-BR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 306 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1243 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Eenvoudige en betrouwbare motor
- Ruimte voor vijf personen
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke problemen met timing chain en transmissie
- Beperkte opties voor modern comfort
Diepgaande beoordeling
Kenteken 76-DV-BR is een groene Peugeot 306 uit 2000 met een 1587cc motor. Deze Peugeot 306 1.6 XT uit 1997 is een hatchback met een automatische transmissie en een nieuwprijs van €17.557. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Peugeot 306 1.6 XT heeft een inline 4-cilinder benzine motor met een capaciteit van 1587cc, goed voor 65 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de TU5 serie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain slijtage en olieverbruik, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie.
De automatische transmissie in de Peugeot 306 1.6 XT kan last hebben van defecten zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 306 1.6 XT ligt rond de 30 mpg in de praktijk, hoewel WLTP cijfers niet beschikbaar zijn voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €1.000 en €3.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 65 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voor- en nadelen van de Peugeot 306 1.6 XT zijn onder andere:
Deze groene Peugeot 306 met kenteken 76-DV-BR uit 2000 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De schokdemper is niet goed vastgezet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 12
APK keuring details: 09
APK keuring details: 41
APK keuring details: 16
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 19
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 306 90 (76-DV-BR)
Wat is de APK status van 76-DV-BR?
De APK van 76-DV-BR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-DV-BR een import auto?
Nee, 76-DV-BR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-DV-BR gehad?
76-DV-BR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Peugeot 306 1.6 XT?
De top snelheid van de Peugeot 306 1.6 XT ligt rond de 110 mph.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 65 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €20 per maand.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De gemiddelde brandstofkosten per jaar hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar liggen rond de €1.500 tot €2.000.
Hoeveel kost een APK-keuring?
De kosten voor een APK-keuring liggen rond de €30 tot €50.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde van de Peugeot 306 1.6 XT ligt meestal tussen de €1.000 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
De kosten voor een volledige servicebeurt kunnen variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de werkzaamheden.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Olieverbruik
Olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Lage oliedruk of oliepeil
Transmissieproblemen
Defecten in de automatische transmissie kunnen leiden tot slecht schakelen.
Kenmerken:
Trillingen of vertraging bij het schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1243 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
