Kenteken check 58-DP-KK

APK verlopen - 2+ eigenaars - 134.592 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-167247
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
58-DP-KK
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
306 90
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-DP-KK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Peugeot 306 90 1999

Betrouwbaarheid Peugeot 306 90 (1999) – Kenteken 58-DP-KK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Peugeot 306 90 (1999) – Kenteken 58-DP-KK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 306 90 (1999) – Kenteken 58-DP-KK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot 306 90 (1999) – Kenteken 58-DP-KK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 306 90 (1999) – Kenteken 58-DP-KK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 15.819
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
213 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
259 voertuigen
Aantal keren bekeken
321 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 306 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1200 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Eenvoudige en betrouwbare motor
  • Ruimte voor vijf personen
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Ouderwetse technologie
  • Mogelijke problemen met timing chain en transmissie
  • Beperkte opties voor modern comfort

Gedetailleerde analyse

Kenteken 58-DP-KK is een rode Peugeot 306 uit 1999 met een 1587cc motor. Deze Peugeot 306 1.6 XT uit 1997 is een hatchback met een automatische transmissie en een nieuwprijs van €17.557. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Peugeot 306 1.6 XT heeft een inline 4-cilinder benzine motor met een capaciteit van 1587cc, goed voor 65 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de TU5 serie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain slijtage en olieverbruik, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie.

De automatische transmissie in de Peugeot 306 1.6 XT kan last hebben van defecten zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 306 1.6 XT ligt rond de 30 mpg in de praktijk, hoewel WLTP cijfers niet beschikbaar zijn voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €1.000 en €3.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 65 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voor- en nadelen van de Peugeot 306 1.6 XT zijn onder andere:

Deze rode Peugeot 306 met kenteken 58-DP-KK uit 1999 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en onderhoudskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1048
Lichtmetalen velgen €537
Leer Pakket
Metallic lak €332

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 oktober 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht

Beeldmateriaal

Peugeot 306 90 1999 – Afbeelding 1
maart 2025
Peugeot 306 90 1999 – Afbeelding 2
maart 2025
Peugeot 306 90 1999 – Afbeelding 3
maart 2025
Peugeot 306 90 1999 – Afbeelding 4
maart 2025
Peugeot 306 90 1999 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-10-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 88 pk (65 kW)
Draaimoment 135 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Totale hoogte 1,38 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,8 s
Topsnelheid 174 km/u
Gemiddeld verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 185 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 306 90 (58-DP-KK)

Wat is de APK status van 58-DP-KK?

De APK van 58-DP-KK is verlopen op 15-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 58-DP-KK een import auto?

Nee, 58-DP-KK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-DP-KK gehad?

58-DP-KK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Peugeot 306 1.6 XT?

De top snelheid van de Peugeot 306 1.6 XT ligt rond de 110 mph.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 65 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €20 per maand.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De gemiddelde brandstofkosten per jaar hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar liggen rond de €1.500 tot €2.000.

Hoeveel kost een APK-keuring?

De kosten voor een APK-keuring liggen rond de €30 tot €50.

Wat is de marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde van de Peugeot 306 1.6 XT ligt meestal tussen de €1.000 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost een volledige servicebeurt?

De kosten voor een volledige servicebeurt kunnen variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de werkzaamheden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Lage oliedruk of oliepeil

Belangrijk
Transmissie

Transmissieproblemen

Defecten in de automatische transmissie kunnen leiden tot slecht schakelen.

Kenmerken:

Trillingen of vertraging bij het schakelen

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 306 90 modellen

Voertuig Registratie