Kenteken check 34-GHT-9
APK verlopen - 13+ eigenaars - 344.673 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 25 aandachtspunten voor 34GHT9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 4.2 (2000) – Kenteken 34-GHT-9
Waardebehoud Audi A6 Avant 4.2 (2000) – Kenteken 34-GHT-9
Onderhoud Audi A6 Avant 4.2 (2000) – Kenteken 34-GHT-9
Veiligheid Audi A6 Avant 4.2 (2000) – Kenteken 34-GHT-9
Prestaties Audi A6 Avant 4.2 (2000) – Kenteken 34-GHT-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 4.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2010 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4.2 V8 motor met 295 pk en 400 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
- Ruime en luxe Avant carrosserie met veel praktische ruimte
- Tiptronic automaat voor comfortabel rijden
- Goede bouwkwaliteit en degelijke techniek uit eind jaren 90
- Sterk waardebehoud bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Hoger brandstofverbruik dan moderne auto's
- Automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een middenklasse auto
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën
Gedetailleerde analyse
Kenteken 34-GHT-9 is een zwarte Audi A6 Avant 4.2 V8 quattro S6 Advance uit 2000 met een krachtige 4172cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1999 staat bekend om zijn sterke prestaties en luxe, met een nieuwprijs van circa €96.383.
De motorcode van de 4.2-liter V8 in deze Audi A6 Avant is doorgaans 'BCY'. Deze 4172cc DOHC V8 levert ongeveer 295 pk en 400 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en maakt gebruik van Bosch Motronic ME 7.1.1 brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, aangezien deze motor atmosferisch is (geen turbo). Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De automaat in deze Audi A6 Avant is een 5-traps Tiptronic automatische transmissie. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de meervoudige plaatkoppelingen en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar. De Tiptronic biedt soepele schakelprestaties en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-10 km/liter, wat hoger is dan moderne WLTP-normen. Wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 4.2 V8 quattro S6 Advance met kenteken 34-GHT-9 uit 2000 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €7000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken 34-GHT-9 uit 2000 is een krachtige en luxe stationwagen met een robuuste 4.2 V8 motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,636 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,477 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,835 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,510 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,550 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 44
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 24
APK keuring details: 45
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 45
APK keuring details: 42
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A6 Avant 4.2 (34-GHT-9)
Wat is de APK status van 34-GHT-9?
De APK van 34-GHT-9 is verlopen op 19-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-GHT-9 een import auto?
Ja, 34-GHT-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 34-GHT-9 gehad?
34-GHT-9 heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in deze Audi A6 Avant?
De motorcode is doorgaans BCY voor de 4.2-liter V8 uit 1999.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
Bij tijdig onderhoud is de 5-traps Tiptronic automaat betrouwbaar, maar slijtage kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 8 tot 10 km per liter, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen €7000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie slijtage
Slijtage van meervoudige plaatkoppelingen en olielekkages kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, olielekkage onder de auto.
Olieverbruik door motorlekkages
Versleten zuigerveren en klepafdichtingen kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopping
Verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in motor- en transmissiecontrole.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2010 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A6 Avant 4.2 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
