Kenteken check 34-HP-PN
APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 253.147 km (peildatum jan 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 34HPPN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 156 2.0 16V T.Spark (2001) – Kenteken 34-HP-PN
Waardebehoud Alfa Romeo 156 2.0 16V T.Spark (2001) – Kenteken 34-HP-PN
Onderhoud Alfa Romeo 156 2.0 16V T.Spark (2001) – Kenteken 34-HP-PN
Veiligheid Alfa Romeo 156 2.0 16V T.Spark (2001) – Kenteken 34-HP-PN
Prestaties Alfa Romeo 156 2.0 16V T.Spark (2001) – Kenteken 34-HP-PN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo 156 2.0 16V T.Spark bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1360 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Karakteristieke en sportieve 2.0-liter Twin Spark motor met 114 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak met directe schakeling
- Italiaans design en onderscheidende styling
- Goede wegligging en rijgedrag voor zijn klasse
- Redelijk robuuste motor met dubbele bougies voor efficiënte verbranding
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Olieverbruik neemt toe bij slecht onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden
- Elektrische storingen en slijtage aan rubberen onderdelen door leeftijd
- Wegenbelasting relatief hoog voor 114 pk benzinemotor
Gedetailleerde analyse
Kenteken 34-HP-PN is een blauwe Alfa Romeo 156 uit 2001 met een 1970cc 4-cilinder Twin Spark motor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €28.750 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en karakteristieke Italiaanse design.
De 2.0-16V Twin Spark motor (motorcode AR32310) is een 1970cc viercilinder met dubbele bougies per cilinder, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en een vermogen van ongeveer 114 pk. Deze motor is technisch robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van de Alfa Romeo 156 2.0 TS is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De versnellingsbak zelf is mechanisch solide zonder veel voorkomende ernstige defecten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 liter. Wegenbelasting voor deze 114 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 156 2.0-16V Twin Spark uit 2001 met kenteken 34-HP-PN is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op olielekkages en de staat van de remmen en ophanging. Door de leeftijd kunnen rubberen onderdelen en elektrische componenten slijten. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze blauwe Alfa Romeo 156 met kenteken 34-HP-PN uit 2001 is een karaktervolle middenklasse sedan met een sportieve 2.0-liter Twin Spark motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende onderhoudsgevoelige punten biedt deze auto een goede rijervaring en een onderscheidend design. Goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten zorgen voor jarenlang rijplezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,147 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,990 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 24
APK keuring details: 15
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo 156 2.0 16V T.Spark (34-HP-PN)
Wat is de APK status van 34-HP-PN?
De APK van 34-HP-PN is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-HP-PN een import auto?
Nee, 34-HP-PN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-HP-PN gehad?
34-HP-PN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V Twin Spark motor?
De motorcode is AR32310, een 1970cc viercilinder Twin Spark motor met dubbele bougies per cilinder.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat tijdige vervanging of inspectie vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen, leidt tot slippen en verminderde trekkracht.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij accelereren, moeilijk schakelen.
Elektrische storingen
Verouderde bedrading en connectoren kunnen leiden tot storingen in verlichting, dashboard of startonderbreker.
Kenmerken:
Onregelmatige werking van elektrische componenten, waarschuwingslampjes.
Ophangingsrubbers slijtage
Versleten rubbers in ophanging veroorzaken klapperende geluiden en verminderde rijcomfort.
Kenmerken:
Klapperende of bonkende geluiden bij oneffenheden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
