Kenteken check 81-FP-KD
APK verlopen - 10+ eigenaars - 240.803 km (peildatum okt 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 81FPKD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 156 2.0 16V T.Spark (2000) – Kenteken 81-FP-KD
Waardebehoud Alfa Romeo 156 2.0 16V T.Spark (2000) – Kenteken 81-FP-KD
Onderhoud Alfa Romeo 156 2.0 16V T.Spark (2000) – Kenteken 81-FP-KD
Veiligheid Alfa Romeo 156 2.0 16V T.Spark (2000) – Kenteken 81-FP-KD
Prestaties Alfa Romeo 156 2.0 16V T.Spark (2000) – Kenteken 81-FP-KD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 156 2.0 16V T.Spark geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1412 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Karaktervolle en betrouwbare 1747cc Twin Spark motor met 106 pk
- Sportief en communicatief rijgedrag dankzij lichte carrosserie en handgeschakelde versnellingsbak
- Praktische en ruime Sportwagon uitvoering met voldoende laadruimte
- Italiaanse styling en interieur met een onderscheidend design
- Redelijke onderhoudskosten voor een klassieke Alfa Romeo
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting die kan slijten en vervangen moet worden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen, vooral synchronisatieringen
- Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik
- Risico op roestvorming bij oudere exemplaren
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 81-FP-KD is een grijze Alfa Romeo 156 Sportwagon uit 2000 met een 1747cc 4-cilinder Twin Spark benzinemotor die 106 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert Italiaanse stijl met praktische ruimte en een sportief rijgevoel. De nieuwprijs lag rond de €24.618.
De 1747cc motor in deze Alfa Romeo 156 Sportwagon is een Twin Spark 16-kleps 4-cilinder met motorcode vaak aangeduid als AR32302. Deze motor staat bekend om zijn dubbele bougies per cilinder voor betere verbranding en een sportief karakter. Het vermogen is 106 pk, wat zorgt voor een vlotte, maar niet overdreven sportieve rijervaring. De motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kent enkele aandachtspunten zoals de distributieketting die kan slijten en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze 156 Sportwagon is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen en koppelingsslijtage. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Het weggedrag is typisch Alfa Romeo: direct en communicatief, met voorwielaandrijving die zorgt voor een sportief rijgevoel in combinatie met de relatief lichte carrosserie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 106 pk in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €600-€900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals distributieketting of koppeling kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8-16V Twin Spark uit 2000 met kenteken 81-FP-KD is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit is essentieel om versnellingsbak en motorgeluiden te beoordelen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van Italiaanse auto's die een praktische en karaktervolle combi zoeken.
Deze grijze Alfa Romeo 156 Sportwagon met kenteken 81-FP-KD uit 2000 is een stijlvolle en praktische middenklasse combi met een karaktervolle 1747cc Twin Spark motor. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de onderhoudshistorie goed controleren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo 156 2.0 16V T.Spark (81-FP-KD)
Wat is de APK status van 81-FP-KD?
De APK van 81-FP-KD is verlopen op 02-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 81-FP-KD een import auto?
Nee, 81-FP-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-FP-KD gehad?
81-FP-KD heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1747cc Twin Spark motor?
De motorcode van de 1747cc Twin Spark 16V motor in de Alfa Romeo 156 is doorgaans AR32302.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij deze motor na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,7 tot 8,3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 106 pk benzineauto als deze bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij oudere exemplaren zonder tijdig onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan vroeg slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Verkleuringen, blaasjes in lak, roestplekken zichtbaar.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
