Kenteken check 34-NDR-4
APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 195.950 km (peildatum aug 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 34NDR4
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken 34-NDR-4
Waardebehoud BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken 34-NDR-4
Onderhoud BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken 34-NDR-4
Veiligheid BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken 34-NDR-4
Prestaties BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken 34-NDR-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 325Ci Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1658 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Stijlvol ontwerp
- Goede prestaties met 189 pk
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede handling en rijervaring
- Populaire keuze onder liefhebbers van cabriolets
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain
- Hogere onderhoudskosten
- Olieverbruik kan voorkomen
- Brandstofverbruik hoger dan WLTP-waarde
- Geen turbo voor extra vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 34-NDR-4 is een zwarte BMW 3-serie Cabrio uit 2001 met een 2494cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers van cabriolets vanwege zijn stijlvolle ontwerp en prestaties. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De BMW 3-serie Cabrio 325Ci uit 2000 is uitgerust met een 2.5-liter inline-6 benzinemotor, die 141 kW (189 pk) levert. De motorcode voor deze motor is M54B25. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms kan uitrekken of breken, wat kan leiden tot dure reparaties. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, maar dit is minder vaak voorgekomen.
De handmatige transmissie van de BMW 3-serie Cabrio 325Ci is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er sprake is van ernstige slijtage.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Cabrio 325Ci is ongeveer 9.6 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarde vanwege de open dakconstructie en het gewicht van de auto. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De BMW 3-serie Cabrio 325Ci is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van cabriolets vanwege zijn prestaties en stijl. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en de hogere onderhoudskosten.
Deze zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken 34-NDR-4 uit 2001 is een leuke auto voor zonnige dagen, maar vraagt wel enige aandacht voor onderhoud en mogelijke reparaties.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,447 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
APK keuring details: 54
APK keuring details: 30
APK keuring details: 53
APK keuring details: 01
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 325Ci Cabrio (34-NDR-4)
Wat is de APK status van 34-NDR-4?
De APK van 34-NDR-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-NDR-4 een import auto?
Ja, 34-NDR-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 34-NDR-4 gehad?
34-NDR-4 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie Cabrio 325Ci?
De topsnelheid is 145 mph (233 km/h).
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 9.6 liter per 100 km.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 189 pk.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €15.000 tot €25.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 141 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 141 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse en brandstoftype.
Wat is de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Uitrekken of breken van de timing chain
Kenmerken:
Mogelijke motorstoringen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Oliepeil dalen
Transmissie Slijtage
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Kenmerken:
Moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1658 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
