Kenteken check 34-NK-PV

APK verlopen - 11+ eigenaars - 306.086 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-508132
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
34-NK-PV
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Espace 2.0 16V Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-NK-PV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Beige
Brandstoftype
Benzine
Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo 2003

Betrouwbaarheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2003) – Kenteken 34-NK-PV

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2003) – Kenteken 34-NK-PV

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2003) – Kenteken 34-NK-PV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2003) – Kenteken 34-NK-PV

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2003) – Kenteken 34-NK-PV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.650
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
10 dagen verlopen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
F4R V7
Vergelijkbare kentekens
33 voertuigen
Bekeken
456 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1860 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime 7-zits MPV met flexibele zitconfiguratie.
  • Sterke en relatief zuinige 2.0-liter turbomotor voor zijn tijd.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met meerdere airbags.
  • Comfortabele rijpositie en goede wegligging voor een MPV.
  • Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment.

Minpunten

  • Bekende distributiekettingproblemen kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km).
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen, vooral koppeling.
  • Geen schuifdeuren, wat minder praktisch is voor gezinnen.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties.

Volledige analyse

Kenteken 34-NK-PV is een beige Renault Grand Espace 2.0 T Privilège uit 2003 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV uit 2002 biedt ruimte en comfort voor grote gezinnen en is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn veelzijdigheid en motorvermogen van 120 pk.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbobenzinemotor in de Renault Grand Espace 2.0 T Privilège uit 2002 is doorgaans de F4R of een variant daarvan, een bekende Renault 2.0-liter 16-klepper met turbo. Deze motor levert ongeveer 120 tot 163 pk afhankelijk van de uitvoering, hier specifiek 120 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van deze Renault Grand Espace is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versnelingsbakgeluiden en moeilijk schakelen, vaak door slijtage of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 2.0 T benzinemotor ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0 T Privilège met kenteken 34-NK-PV uit 2003 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorrespons te beoordelen. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze beige Renault Grand Espace met kenteken 34-NK-PV uit 2003 is een ruime en praktische MPV met een krachtige 2.0 T benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken. Zorg voor een grondige technische controle en onderhoudscheck voor aankoop.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €220
Parkeerhulp €400
Lichtmetalen velgen €1250
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 september 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 juni 2023
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,483 km geregistreerd

XXX,483 km
INFO
9 september 2021
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
1 maart 2019
NOV 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 november 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

7 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

12 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

25 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Voertuigfoto's

Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo 2003 – Afbeelding 1
juni 2023
Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo 2003 – Afbeelding 2
juni 2023
Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo 2003 – Afbeelding 3
juni 2023
Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo 2003 – Afbeelding 4
juni 2023
Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo 2003 – Afbeelding 5
juni 2023

+-3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F4R V7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Beige
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,86 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Hoogte 1,8 m
Wielafstand 2,87 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 730 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 9,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 232 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (34-NK-PV)

Wat is de APK status van 34-NK-PV?

De APK van 34-NK-PV is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 34-NK-PV een import auto?

Nee, 34-NK-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-NK-PV gehad?

34-NK-PV heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T benzinemotor in de Renault Grand Espace 2002?

De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 16-klep turbomotor met ongeveer 120 tot 163 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten; onderhoud en tijdig vervangen van vloeistof zijn belangrijk.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Ongeveer 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 9,5-10,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties; grote reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versleten kettingspanner en distributieketting kunnen leiden tot kettingslijtage en motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren defect

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo kentekens

Auto Nummerplaat