Kenteken check 34-PF-KS
APK verlopen - 2+ eigenaars - 376.469 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 34PFKS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 34-PF-KS
Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 34-PF-KS
Onderhoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 34-PF-KS
Veiligheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 34-PF-KS
Prestaties Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 34-PF-KS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Espace 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1816 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruim en comfortabel interieur met drie zitrijen, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter benzinemotor (F4R) met 120 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijke nieuwprijs van circa €36.500 in 2002, nu betaalbaar op de tweedehandsmarkt.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
- Ruime bagageruimte, ook met drie zitrijen beschikbaar.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, vooral bij slecht onderhoud.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Wegenbelasting voor 120 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 34-PF-KS is een grijze Renault Espace 2.0 T Expression uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2002 biedt ruimte en comfort met een krachtige 120 pk motor en een nieuwprijs van circa €36.500.
De 1998cc 4-cilinder benzinemotor van deze Renault Espace 2.0 T Expression heeft doorgaans de motorcode F4R, een bekende Renault motorcode voor 2.0-liter benzinemotoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 120 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage van de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn bij deze variant minder gebruikelijk, maar injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Espace is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de synchronisatiering en koppelingsplaten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Espace 2.0 T Expression met kenteken 34-PF-KS is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, geen overmatig olieverbruik en een soepel schakelende versnellingsbak. Controleer ook de staat van de injectoren en turbo (indien aanwezig). Een volledige onderhoudshistorie en recente APK-keuring zijn aan te raden. Door het ruime interieur en degelijke techniek is dit model een goede keuze voor gezinnen die een ruime MPV zoeken met een relatief betaalbare prijs.
Deze grijze Renault Espace met kenteken 34-PF-KS uit 2004 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Espace een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,469 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Achterlicht werkt niet goed, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Problemen met het veersysteem
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Band met laag profiel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Espace 2.0 16V Turbo (34-PF-KS)
Wat is de APK status van 34-PF-KS?
De APK van 34-PF-KS is verlopen op 25-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-PF-KS een import auto?
Nee, 34-PF-KS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-PF-KS gehad?
34-PF-KS heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T Expression uit 2002?
De motorcode is doorgaans F4R, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor van Renault.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen en moet dan mogelijk vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage van de koppeling en synchronisatieringen komt voor, vooral bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren defect
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan voortijdig slijten door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1816 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Espace 2.0 16V Turbo modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
