Kenteken check 35-NX-HT

APK verlopen - 4+ eigenaars - 243.918 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-443896
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
35-NX-HT
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
325Ci Cabrio
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-NX-HT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
BMW 325Ci Cabrio 2004

Betrouwbaarheid BMW 325Ci Cabrio (2004) – Kenteken 35-NX-HT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
10

Waardebehoud BMW 325Ci Cabrio (2004) – Kenteken 35-NX-HT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 325Ci Cabrio (2004) – Kenteken 35-NX-HT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW 325Ci Cabrio (2004) – Kenteken 35-NX-HT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties BMW 325Ci Cabrio (2004) – Kenteken 35-NX-HT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.550
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
14 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
256S5
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Bekeken
742 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 325Ci Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1640 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Soepele en krachtige 2.5L zescilinder M54-motor met 192 pk.
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 5-bak.
  • Luxe Special Executive uitvoering met hoogwaardige afwerking.
  • Softtop die snel en betrouwbaar opent en sluit.
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit.
  • Relatief goede marktwaarde voor een klassieke BMW cabriolet.

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Onderhoud kan kostbaar zijn door leeftijd en specifieke BMW-onderdelen.
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor dagelijks gebruik.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen door ouderdom van het model.

Uitgebreide analyse

Kenteken 35-NX-HT is een blauwe BMW 3-serie Cabrio 325Ci Special Executive uit 2004 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet uit 2003 combineert sportief rijplezier met een luxe uitvoering en een softtop die achterin opent. De nieuwprijs lag destijds rond de €63.255, wat de exclusiviteit van deze uitvoering onderstreept.

De motor van deze BMW 325Ci is een 2.5-liter (2494cc) zescilinder lijnmotor met dubbele VANOS (variabele kleptiming), bekend onder motorcode M54B25. Deze levert circa 192 pk (141 kW) bij 6000 tpm en 245 Nm koppel bij 3500 tpm. De M54-motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief betrouwbare karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als tijdig de koppeling wordt vervangen. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgedrag, maar vereist aandacht voor de achterdifferentieelolie en aandrijfassen.

Het brandstofverbruik volgens EPA/WLTP is gemiddeld rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km (ongeveer 21-24 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger door het sportieve karakter en het gewicht van de cabrio. Wegenbelasting voor een 141 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een BMW 325Ci Cabrio uit 2003 met kenteken 35-NX-HT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de softtop en het cabriomechanisme. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor op onregelmatigheden te testen. Gezien de leeftijd is een technische keuring aan te raden om roest en slijtage aan ophanging en remmen uit te sluiten.

Deze blauwe BMW 3-serie Cabrio met kenteken 35-NX-HT uit 2004 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 2.5-liter zescilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort, hoewel aandacht voor onderhoud en mogelijke slijtagepunten essentieel blijft.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €320
Lichtsensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €650
Navigatie €2150
eCall Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 mei 2024
JUL 2016

Kilometerstand

XXX,987 km geregistreerd

XXX,987 km
INFO
23 juli 2016
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

30 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

7 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

BMW 325Ci Cabrio 2004 – Afbeelding 1
mei 2024
BMW 325Ci Cabrio 2004 – Afbeelding 2
mei 2024
BMW 325Ci Cabrio 2004 – Afbeelding 3
mei 2024
BMW 325Ci Cabrio 2004 – Afbeelding 4
mei 2024
BMW 325Ci Cabrio 2004 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-04-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 256S5
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2494 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 192 pk (141 kW)
Maximaal koppel 245 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,49 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,37 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 445 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,0 s
Topsnelheid begrensd 234 km/u
Gecombineerd verbruik 9,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 230 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 325Ci Cabrio (35-NX-HT)

Wat is de APK status van 35-NX-HT?

De APK van 35-NX-HT is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 35-NX-HT een import auto?

Nee, 35-NX-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-NX-HT gehad?

35-NX-HT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de BMW 325Ci Cabrio 2003?

De motorcode is M54B25, een 2.5-liter zescilinder lijnmotor met dubbele VANOS.

Zijn er turbo's aanwezig in deze motor?

Nee, de 325Ci Cabrio uit 2003 heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1200 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 141 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Carrosserie

Softtop mechaniek en afdichtingen

De softtop kan na jaren gebruik lekkages vertonen en het mechaniek kan stroef worden.

Symptomen:

Waterlekkage in interieur, moeilijk openen/sluiten van dak.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven, zoals in raambediening of dashboardverlichting.

Symptomen:

Onregelmatige werking van elektrische functies, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 325Ci Cabrio modellen

Type Plaat