Kenteken check 35-PN-FJ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 592.827 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 35PNFJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 3.0d (2004) – Kenteken 35-PN-FJ
Waardebehoud BMW X3 3.0d (2004) – Kenteken 35-PN-FJ
Onderhoud BMW X3 3.0d (2004) – Kenteken 35-PN-FJ
Veiligheid BMW X3 3.0d (2004) – Kenteken 35-PN-FJ
Prestaties BMW X3 3.0d (2004) – Kenteken 35-PN-FJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW X3 3.0d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1925 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en duurzame M57 2993cc dieselmotor met 150 pk
- Robuuste handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een SUV
- Comfortabele en ruime uitvoering met Executive-uitrusting
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
- Degelijke bouwkwaliteit en rijgedrag typisch voor BMW
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden falen
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en reparatie is kostbaar
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 12)
- Wegenbelasting voor 150 pk diesel is fors in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 35-PN-FJ is een blauwe BMW X3 3.0d Executive uit 2004 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2004 had een nieuwprijs van circa €61.800 en staat bekend om zijn robuuste motor en praktische rijeigenschappen.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in de BMW X3 3.0d Executive uit 2004 draagt de motorcode M57, een bekende BMW dieselmotor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 150 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage (timing chain), turboproblemen en injectorfalen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW X3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling kunnen enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en SUV-karakter. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een BMW X3 3.0d Executive uit 2004 met kenteken 35-PN-FJ is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene carrosserie. Door regelmatig onderhoud en tijdige reparaties blijft deze SUV betrouwbaar en behoudt hij zijn waarde redelijk goed.
Deze blauwe BMW X3 met kenteken 35-PN-FJ uit 2004 is een robuuste en praktische SUV met een sterke 2993cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 25
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 26
APK keuring details: 05
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X3 3.0d (35-PN-FJ)
Wat is de APK status van 35-PN-FJ?
De APK van 35-PN-FJ is verlopen op 29-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-PN-FJ een import auto?
Nee, 35-PN-FJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-PN-FJ gehad?
35-PN-FJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X3 3.0d Executive uit 2004?
De motorcode is M57, een bekende 6-cilinder dieselmotor van BMW uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW X3?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW X3 3.0d?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €300 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW X3?
Timing chain slijtage, turbo falen, injectorfalen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectorfalen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
