Kenteken check 36-LXD-3
APK verlopen - 2+ eigenaars - 265.332 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 36LXD3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV 1.5 dCi (2010) – Kenteken 36-LXD-3
Waardebehoud Dacia Logan MCV 1.5 dCi (2010) – Kenteken 36-LXD-3
Onderhoud Dacia Logan MCV 1.5 dCi (2010) – Kenteken 36-LXD-3
Veiligheid Dacia Logan MCV 1.5 dCi (2010) – Kenteken 36-LXD-3
Prestaties Dacia Logan MCV 1.5 dCi (2010) – Kenteken 36-LXD-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Logan MCV 1.5 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1320 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoons MPV met praktische indeling
- Robuuste en eenvoudige 1.5 dCi dieselmotor (K9K)
- Lage aanschafprijs en betaalbare onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met goede betrouwbaarheid
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,0-5,5 l/100 km)
- Goed wegenbelastingtarief voor 50 pk diesel in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen slijten en reparatie vereisen
- Beperkte motorvermogen (50 pk) voor vol beladen situaties
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Basisuitrusting en afwerking zijn eenvoudig
- Waardevermindering door ouderdom en beperkte populariteit
Volledige analyse
Kenteken 36-LXD-3 is een zwarte Dacia Logan MCV 1.5 dCi Lauréate 7p. uit 2010 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €17.490 en biedt praktische ruimte voor zeven personen.
De motor in deze Dacia Logan MCV is een 1.5-liter 4-cilinder diesel met common rail injectie en turbo, bekend onder motorcode K9K (Renault 1.5 dCi). Deze levert ongeveer 50 pk (37 kW) en 160 Nm koppel bij 1700 tpm. De motor is relatief eenvoudig en robuust, maar kent enkele aandachtspunten zoals de distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo en brandstofinjectoren na langdurig gebruik problemen geven. Het olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km. De handling van de auto is typisch voor een MPV: comfortabel en voorspelbaar, met voldoende stabiliteit voor dagelijks gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden van circa 4,8 l/100 km. De wegenbelasting voor een 50 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen zijn incidenteel en kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een Dacia Logan MCV 1.5 dCi Lauréate 7p. uit 2008 met kenteken 36-LXD-3 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De auto is een betaalbare en praktische MPV met lage gebruikskosten, maar let op slijtage aan koppeling en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.000 tot €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Dacia Logan MCV met kenteken 36-LXD-3 uit 2010 is een degelijke en betaalbare 7-persoons diesel-MPV met een eenvoudige maar betrouwbare 1.5 dCi motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een praktische oplossing voor gezinnen die ruimte en lage gebruikskosten zoeken, mits men alert is op bekende motor- en transmissieproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Gordelsluiting werkt niet, Dimlicht verkeerd geplaatst, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Gordelsluiting werkt niet, Dimlicht verkeerd geplaatst, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 00
APK keuring details: 37
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 05
APK keuring details: 15
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Band met laag profiel, EOBD-systeem is niet correct, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, EOBD-systeem is niet correct, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Logan MCV 1.5 dCi (36-LXD-3)
Wat is de APK status van 36-LXD-3?
De APK van 36-LXD-3 is verlopen op 04-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 36-LXD-3 een import auto?
Nee, 36-LXD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-LXD-3 gehad?
36-LXD-3 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Dacia Logan MCV?
De motorcode is K9K, een 1.5-liter 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) uitrekken en moet dan vervangen worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Logan MCV 1.5 dCi?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Logan MCV 1.5 dCi uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren problemen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage en olieverbruik
Olielekkages kunnen ontstaan bij klepafdichtingen of turbo, soms verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Dacia Logan MCV 1.5 dCi kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
