Kenteken check 85-ZF-NT
APK verlopen - 5+ eigenaars - 283.399 km (peildatum apr 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 85ZFNT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV 1.5 dCi (2008) – Kenteken 85-ZF-NT
Waardebehoud Dacia Logan MCV 1.5 dCi (2008) – Kenteken 85-ZF-NT
Onderhoud Dacia Logan MCV 1.5 dCi (2008) – Kenteken 85-ZF-NT
Veiligheid Dacia Logan MCV 1.5 dCi (2008) – Kenteken 85-ZF-NT
Prestaties Dacia Logan MCV 1.5 dCi (2008) – Kenteken 85-ZF-NT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Logan MCV 1.5 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1320 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige dieselmotor (praktijk 1 op 18, fabrieksopgave 1 op 22,7)[2][3]
- Lage onderhouds- en verzekeringskosten
- Ruime binnenruimte met zeven zitplaatsen
- Betrouwbare, eenvoudige techniek
- Goedkoop in aanschaf en gebruik
- Sterk koppel bij lage toeren, geschikt voor trekken (max. 1000 kg)
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen (50 pk), trage acceleratie
- Eenvoudig interieur met harde plastics
- Matige geluidsisolatie en rijcomfort
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, basis airbags)
- Matig waardebehoud
- Bekende problemen met turbo, injectoren en olieverbruik (zie hieronder)
Gedetailleerde analyse
Kenteken 85-ZF-NT is een grijze Dacia Logan MCV uit 2008 met een 1461cc motor. Dit is een praktische midi-MPV met zeven zitplaatsen, voorwielaandrijving en een zuinige 1.5 dCi dieselmotor. De auto werd nieuw aangeboden voor €16.345 en is vooral populair vanwege de lage kosten en ruime binnenruimte.
De Dacia Logan MCV 1.5 dCi Ambiance 7p. uit 2007 is uitgerust met een 1.461cc (1.5 liter) viercilinder turbodiesel, motorcode K9K. Deze motor is ontwikkeld door Renault en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. Het vermogen bedraagt 50 pk (37 kW), wat lager is dan de 68 pk-versie die ook in deze generatie voorkomt[2]. De motor heeft een common rail-inspuiting en een turbo, wat zorgt voor een goed koppel bij lage toeren. De motorcode K9K is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen.
De transmissie is handmatig, meestal een vijfversnellingsbak. Deze bakken staan bekend als robuust, maar kunnen op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies en slijtage aan de synchronisatieringen. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt en filterwissel kosten circa €150-€200 per jaar. APK-keuringen zijn doorgaans probleemloos, mits het onderhoud up-to-date is.
Het praktijkverbruik van de 1.5 dCi ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 22,7 (4,4 l/100 km) claimt[2][3]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting in Nederland voor een diesel van 50 pk bedraagt circa €44 per maand (2025). De huidige marktwaarde voor een 2008 exemplaar in goede staat ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: Dacia’s staan niet bekend om hun restwaarde, maar de lage aanschafprijs compenseert dit deels.
Deze grijze Dacia Logan MCV met kenteken 85-ZF-NT uit 2008 is een budgetvriendelijke keuze voor grote gezinnen of zakelijk gebruik. De auto biedt veel ruimte tegen lage kosten, maar verwacht geen luxe of sportiviteit. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer de veelvoorkomende problemen (zie hieronder).
Deze grijze Dacia Logan MCV met kenteken 85-ZF-NT uit 2008 is een eenvoudige, zuinige en ruim uitgevoerde midi-MPV. De auto is geschikt voor kopers die prijsbewust zijn en veel ruimte nodig hebben. Onderhoud is betaalbaar, maar let op de bekende mankementen en het beperkte comfortniveau.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Remlicht functioneert niet naar behoren
De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Dacia Logan MCV 1.5 dCi (85-ZF-NT)
Wat is de APK status van 85-ZF-NT?
De APK van 85-ZF-NT is verlopen op 22-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 85-ZF-NT een import auto?
Nee, 85-ZF-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-ZF-NT gehad?
85-ZF-NT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Logan MCV 1.5 dCi 50pk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter diesel per 100 km (1 op 18), terwijl de fabrieksopgave 4,4 l/100 km (1 op 22,7) claimt[2][3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een diesel van 50 pk betaal je in 2025 circa €44 per maand aan wegenbelasting.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150-€200 voor een oliebeurt en filterwissel. APK-keuringen zijn doorgaans probleemloos bij goed onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de 1.5 dCi-motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op turbo, injectoren en olieverbruik bij oudere exemplaren.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2008 exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Heeft deze auto ESP of andere moderne veiligheidsvoorzieningen?
Nee, de Dacia Logan MCV uit 2007 heeft geen ESP en alleen basis airbags.
Mogelijke gebreken
Turbo lekkage/slijtage
De turbo kan op hogere leeftijd gaan lekken of vastlopen, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden
Injectorproblemen
Common rail-injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot moeilijk starten en onregelmatig stationair toerental.
Kenmerken:
Moeilijk starten, trillende motor, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Frequent olie bijvullen, blauwe rook
Versnellingsbak slijtage
Op hoge leeftijd kan de versnellingsbak stroef worden of gaan ratelen, vooral bij koud weer.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, ratelend geluid
Roestvorming
Roest aan onderstel en carrosserie, vooral bij oudere exemplaren met weinig onderhoud.
Kenmerken:
Zichtbare roestplekken, vooral bij wielkasten en onderzijde
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Logan MCV 1.5 dCi in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
