Kenteken check 36-LZ-FB
APK geldig tot aug 2026 - 15+ eigenaars - 238.281 km (peildatum okt 2024)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 36LZFB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo (2003) – Kenteken 36-LZ-FB
Waardebehoud Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo (2003) – Kenteken 36-LZ-FB
Onderhoud Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo (2003) – Kenteken 36-LZ-FB
Veiligheid Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo (2003) – Kenteken 36-LZ-FB
Prestaties Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo (2003) – Kenteken 36-LZ-FB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1790 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur
- Unieke designelementen
- Vijf sterren Euro NCAP veiligheidsscore
- Comfortabele rijervaring
Nadelen
- Controversieel design
- Mogelijke technische problemen
- Hoge onderhoudskosten
- Beperkte brandstofefficiëntie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 36-LZ-FB is een blauwe Renault Vel Satis uit 2003 met een 1998cc motor. Deze auto is een 5-deurs hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €43.250.
De Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo Privilége heeft een 1998cc benzinemotor met een vermogen van 120 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een F4Rt turbo I4 DOHC MPI 16v motor[4]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo Privilége is niet specifiek vermeld in WLTP-termen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan verwacht. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 120 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, de unieke designelementen, en de veiligheidsscore van vijf sterren bij de Euro NCAP test[4]. Nadelen zijn de controversiële designkeuzes, de mogelijkheid van technische problemen, en de relatief hoge onderhoudskosten.
Deze blauwe Renault Vel Satis met kenteken 36-LZ-FB uit 2003 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een ruime en veilige auto, maar het is belangrijk om de mogelijke technische problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,873 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,392 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,316 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,038 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,148 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,635 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 57
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 55
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 32
APK keuring details: 45
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo (36-LZ-FB)
Wat is de APK status van 36-LZ-FB?
De APK van 36-LZ-FB is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-LZ-FB een import auto?
Nee, 36-LZ-FB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-LZ-FB gehad?
36-LZ-FB heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo?
De top snelheid is ongeveer 130 mph[1].
Wat is de motorcode voor de 1998cc motor?
De motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is een F4Rt turbo I4 DOHC MPI 16v motor[4].
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie?
De exacte brandstofefficiëntie is niet vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het hoger kan zijn dan verwacht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 120 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en specifieke belastingtarieven.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Problemen met de timing chain kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Olieverbruik kan een indicatie zijn van slijtage aan de motor.
Kenmerken:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|