Kenteken check 36-TR-SL
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 118.410 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 36TRSL
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2007) – Kenteken 36-TR-SL
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2007) – Kenteken 36-TR-SL
Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2007) – Kenteken 36-TR-SL
Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2007) – Kenteken 36-TR-SL
Prestaties VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2007) – Kenteken 36-TR-SL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2380 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en krachtige 2.5 TDI 5-cilinder motor met voldoende koppel voor personen- en goederenvervoer
- Comfortabele automatische transmissie die het rijden in druk verkeer vergemakkelijkt
- Ruime en flexibele binnenruimte geschikt voor meerdere passagiers of lading
- Goede bouwkwaliteit en degelijke techniek van Volkswagen, met een lange levensduur bij goed onderhoud
- Redelijk brandstofverbruik voor een bus van dit formaat en bouwjaar
- Sterk waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid van het model
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen
- Turbo kan problemen geven zoals lag of lekkage na intensief gebruik
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen zonder regelmatig onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten vergeleken met kleinere voertuigen
Volledige analyse
Kenteken 36-TR-SL is een blauwe Volkswagen Transporter Kombi 2.5 TDI 300 Comf.l. uit 2007 met een 2460cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €46.998 en is een populaire keuze voor zowel zakelijk als particulier gebruik.
De 2.5 TDI motor in deze Transporter Kombi heeft een cilinderinhoud van 2460cc en is een 5-cilinder dieselmotor met ongeveer 96 pk vermogen. De motorcode voor deze 2.5-liter TDI motor uit de vroege jaren 2000 is vaak 'AXG' of 'AYC', beide bekend uit de T4 en vroege T5 Transporters. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook komen turboproblemen voor, zoals lag of lekkage, en injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt of defect raken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie in deze Volkswagen Transporter Kombi is een 4- of 5-traps automaat, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar zorgen voor comfortabel rijgedrag, vooral in stadsverkeer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 8,2 tot 9,6 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.5 TDI 300 Comf.l. met kenteken 36-TR-SL uit 2007 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar recente onderhoudsbeurten. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volkswagen Transporter Kombi met kenteken 36-TR-SL uit 2007 is een robuuste en praktische personenbus met een betrouwbare 2.5 TDI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals de distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 16
APK keuring details: 15
APK keuring details: 58
APK keuring details: 25
APK keuring details: 54
APK keuring details: 46
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (36-TR-SL)
Wat is de APK status van 36-TR-SL?
De APK van 36-TR-SL is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-TR-SL een import auto?
Nee, 36-TR-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-TR-SL gehad?
36-TR-SL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 TDI motor in deze Volkswagen Transporter Kombi?
De motorcode is meestal AXG of AYC voor de 2.5-liter 5-cilinder TDI motor uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Transporter?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen ontwikkelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,2 tot 9,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Transporter Kombi?
De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen, waardoor vermogensverlies en rook uit de uitlaat ontstaan.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid bij accelereren.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorproblemen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelen kan haperen of schokken vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Toenemend olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2380 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
