Kenteken check 36-ZF-FP

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 81.234 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-707545
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
36-ZF-FP
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover TDV8
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-ZF-FP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Land Rover Range Rover TDV8 2008

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover TDV8 (2008) – Kenteken 36-ZF-FP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
33

Waardebehoud Land Rover Range Rover TDV8 (2008) – Kenteken 36-ZF-FP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover TDV8 (2008) – Kenteken 36-ZF-FP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Land Rover Range Rover TDV8 (2008) – Kenteken 36-ZF-FP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover TDV8 (2008) – Kenteken 36-ZF-FP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 107.900
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
218 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
368DT
Soortgelijke auto's in NL
126 voertuigen
Populariteit
987 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover TDV8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2725 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 770 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 851 / kwartaal
Zeeland ca. € 826 / kwartaal
Utrecht ca. € 810 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 794 / kwartaal
Gelderland ca. € 834 / kwartaal
Limburg ca. € 818 / kwartaal
Overijssel ca. € 842 / kwartaal
Flevoland ca. € 826 / kwartaal
Drenthe ca. € 851 / kwartaal
Friesland ca. € 859 / kwartaal
Groningen ca. € 867 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 3.6 TDV8 dieselmotor met 200 pk en 630 Nm koppel
  • Luxe en comfortabele uitvoering met veel uitrusting (Vogue)
  • Goede terreinvaardigheid met vierwielaandrijving en robuuste chassis
  • Sterke aanwezigheid en iconisch design uit 2002
  • Relatief goede marktwaarde voor een SUV uit deze periode
  • Ruime en comfortabele cabine met hoogwaardige materialen

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en turbo's kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk (10-12 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig door luxe onderdelen en techniek
  • Automaat kan bij onderhoudsachterstand problemen geven
  • Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog voor Nederlandse markt
  • Elektronische storingen en slijtage aan interieurcomponenten komen voor

Diepgaande beoordeling

Kenteken 36-ZF-FP is een zwarte Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 Vogue uit 2008 met een 3630cc V8 dieselmotor die 200 pk levert. Deze luxe SUV uit 2002 combineert krachtige prestaties met comfort en terreinvaardigheid, met een originele nieuwprijs van circa €135.700.

De 3.6-liter TDV8 motor, met motorcode AJD-V8, is een 32-kleps twin-turbo V8 dieselmotor die ongeveer 272 pk (200 kW) en 630 Nm koppel levert. Deze motor werd ontwikkeld door Ford en Land Rover en staat bekend om zijn kracht en soepelheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieverontreiniging (ernst: orange). Injectorproblemen komen voor, met name verstopping of lekkage, wat leidt tot slecht stationair draaien en vermogensverlies (ernst: orange). Verder is er een verhoogd olieverbruik bekend bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange).

De automaat is een 4- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), robuust maar gevoelig voor onderhoudsachterstand. Bekende defecten zijn versleten koppelomvormers en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar.

Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter diesel per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden vanwege het gewicht en de luxe uitrusting. Wegenbelasting voor 200 pk dieselmodellen ligt in Nederland circa €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of onderdelen kunnen prijzig zijn door de luxe aard van de auto.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 Vogue met kenteken 36-ZF-FP is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en laat de automaat grondig inspecteren. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2002 ligt tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Land Rover Range Rover met kenteken 36-ZF-FP uit 2008 is een krachtige en luxe SUV met een karakteristieke 3.6 TDV8 dieselmotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze Range Rover veel rijplezier en terreincapaciteiten. Met goed onderhoud is het een waardevolle klassieker met een redelijke marktwaarde en typische onderhoudskosten voor een luxe diesel SUV.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €1190

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

29 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

20 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

16 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

Land Rover Range Rover TDV8 2008 – Afbeelding 1
december 2024
Land Rover Range Rover TDV8 2008 – Afbeelding 2
december 2024
Land Rover Range Rover TDV8 2008 – Afbeelding 3
december 2024
Land Rover Range Rover TDV8 2008 – Afbeelding 4
december 2024
Land Rover Range Rover TDV8 2008 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 368DT
Type motor Diesel
Motorinhoud 3630 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 272 pk (200 kW)
Max. koppel 640 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,13 m
Breedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 1,99 m
Wielbasis 2,88 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 556 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,5 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 11,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 294 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover TDV8 (36-ZF-FP)

Wat is de APK status van 36-ZF-FP?

De APK van 36-ZF-FP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-ZF-FP een import auto?

Nee, 36-ZF-FP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-ZF-FP gehad?

36-ZF-FP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.6 TDV8 motor?

De motorcode is AJD-V8, een 3.6-liter 32-kleps twin-turbo V8 dieselmotor ontwikkeld door Ford en Land Rover.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 12 liter diesel per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 200 pk diesel Range Rover uit 2002 ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timingketting speling krijgt en mogelijk breekt.

Kenmerken:

Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo's kunnen vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals leiden tot olieverbranding.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat transmissie slijtage

Versleten koppelomvormer of interne bakproblemen bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2725 kg. Dat is 127% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover TDV8 exemplaren

Model Kenteken