Kenteken check 36-ZKJ-1

APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 197.283 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-712443
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
36-ZKJ-1
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A5 Sportback 3.2 FSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-ZKJ-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Audi A5 Sportback 3.2 FSI 2010

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 3.2 FSI (2010) – Kenteken 36-ZKJ-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Audi A5 Sportback 3.2 FSI (2010) – Kenteken 36-ZKJ-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 3.2 FSI (2010) – Kenteken 36-ZKJ-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A5 Sportback 3.2 FSI (2010) – Kenteken 36-ZKJ-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi A5 Sportback 3.2 FSI (2010) – Kenteken 36-ZKJ-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 72.163
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
105 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAL
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.005 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 3.2 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1725 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.2 FSI V6 motor met 195 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit
  • Ruimtige en praktische Sportback carrosserie met 5 deuren
  • Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud
  • Hoogwaardig interieur en afwerking typisch Audi
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik

Aandachtspunten

  • Timing chain kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie veroorzaken
  • Automaat kan na hoge kilometers schokken en elektronica problemen vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor middenklasse
  • Minder moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke dure reparaties bij injectoren en olieverbruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 36-ZKJ-1 is een blauwe Audi A5 Sportback uit 2010 met een 3197cc 6-cilinder benzinemotor en quattro vierwielaandrijving. Deze 2009 uitvoering met automaat levert 195 pk en had een nieuwprijs van circa €60.250. De auto valt in het middenklasse hatchback segment met voor- en achterwielaandrijving gecombineerd in quattro-systeem.

De 3.2 FSI motor met 3197cc is een V6 benzinemotor met motorcode 'BKH' of 'BUB' afhankelijk van bouwjaar en markt. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties met 195 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (redelijk ernstig), wat kan leiden tot kettingspanning problemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo problemen, omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

De automaat in deze Audi A5 Sportback is de 6-traps Tiptronic automaat (geen S-tronic/DSG bij deze motorvariant). Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometers last krijgen van schokken bij het schakelen en soms elektronica storingen. Veel voorkomende problemen zijn schokken bij opschakelen en trillen, vaak te verhelpen met tijdig onderhoud en versnelde olieverversing. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met een olieverversing aanbevolen om de 60.000 km. Revisie kan kostbaar zijn, variërend van €1500 tot €3500 afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 195 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of versnellingsbak revisie kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 3.2 FSI quattro uit 2009 met kenteken 36-ZKJ-1 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en automaat. Controleer op schokken bij schakelen en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Een auto met veel snelwegkilometers en goed onderhoud verdient de voorkeur. Let op eventuele software-updates en check of de auto geen schadeverleden heeft. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze blauwe Audi A5 Sportback met kenteken 36-ZKJ-1 uit 2010 is een stijlvolle en krachtige middenklasse hatchback met een betrouwbare 3.2 FSI V6 motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en automaat onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een aantrekkelijke occasion voor liefhebbers van een sportieve en praktische auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €800

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 januari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

23 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

9 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

4 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

27 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

6 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

31 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

14 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Foto's

Audi A5 Sportback 3.2 FSI 2010 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAL
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3197 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 265 pk (195 kW)
Draaimoment 330 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,39 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,6 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 9,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 216 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A5 Sportback 3.2 FSI (36-ZKJ-1)

Wat is de APK status van 36-ZKJ-1?

De APK van 36-ZKJ-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-ZKJ-1 een import auto?

Ja, 36-ZKJ-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 36-ZKJ-1 gehad?

36-ZKJ-1 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in de Audi A5 Sportback 2009?

De motorcode is meestal 'BKH' of 'BUB', afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze Audi?

Ja, de 6-traps Tiptronic automaat kan schokken en trillen vertonen bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten onderdelen of vervuilde olie.

Hoeveel verbruikt deze Audi A5 Sportback in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 9-10 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 195 pk Audi in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 3.2 FSI quattro uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kunststof kettinggeleiders in de timing chain kunnen na 150.000+ km slijten, wat leidt tot kettingspanning problemen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokken en trillen

De 6-traps Tiptronic automaat kan na verloop van tijd schokken geven bij het schakelen door versleten onderdelen of vervuilde transmissieolie.

Kenmerken:

Schokken bij opschakelen, trillen tijdens rijden, onregelmatig schakelen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijgevuld moet worden.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Na hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen automaat

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot foutmeldingen en onregelmatig schakelen.

Kenmerken:

Foutmeldingen in dashboard, schakelfouten, soms in noodloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A5 Sportback 3.2 FSI in Nederland

Voertuig Registratie