Kenteken check J-972-GS
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 230.000 km (peildatum sep 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken J972GS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 3.2 FSI (2010) – Kenteken J-972-GS
Waardebehoud Audi A5 Sportback 3.2 FSI (2010) – Kenteken J-972-GS
Onderhoud Audi A5 Sportback 3.2 FSI (2010) – Kenteken J-972-GS
Veiligheid Audi A5 Sportback 3.2 FSI (2010) – Kenteken J-972-GS
Prestaties Audi A5 Sportback 3.2 FSI (2010) – Kenteken J-972-GS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 3.2 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1830 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter V6 supercharged motor met 333 pk
- Quattro permanente vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
- Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs hatchback carrosserie
- 7-traps S tronic automatische transmissie met snelle schakelingen
- Goede balans tussen luxe, comfort en sportieve rijeigenschappen
- Redelijk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar en segment
Minpunten
- Timing chain kettingspanner kan slijten en reparatie is kostbaar
- Transmissie mechatronica en koppeling kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 L/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door premium segment
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn
- Wegenbelasting voor 245 pk benzineauto is fors in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken J-972-GS is een zwarte Audi A5 Sportback 3.0 TFSI S5 quattro Pro Line uit 2010 met een krachtige 2995cc V6 benzinemotor die 245 kW (333 pk) levert. Deze sportieve middenklasse hatchback combineert luxe met sportieve prestaties en quattro vierwielaandrijving.
De motorcode van de 2995cc V6 supercharged TFSI-motor in deze Audi A5 Sportback is doorgaans CAKA of CCBA, beide 3.0-liter V6 met supercharger en directe injectie. Deze motor levert 333 pk en 440 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 5,4 seconden). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange), olieverbruik dat bij sommige exemplaren hoger kan zijn (yellow), en incidentele problemen met brandstofinjectoren (orange). Turbo-problemen zijn minder relevant omdat het een supercharged motor betreft, geen turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners en injectoren zijn cruciaal.
De Audi S5 Sportback uit 2010 is uitgerust met een 7-traps S tronic automatische transmissie (DSG). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een goed onderhouden Audi A5 Sportback 3.0 TFSI S5 quattro uit 2010 ligt in Nederland tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij zijn sportieve karakter en quattro-systeem. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral ketting- en transmissieonderhoud, en op eventuele olielekkages of onregelmatigheden in het motor- en transmissiegedrag.
Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken J-972-GS uit 2010 is een sportieve en luxe middenklasser met een krachtige 3.0 TFSI V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,402 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,963 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 02
APK keuring details: 38
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 24
APK keuring details: 27
APK keuring details: 08
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 3.2 FSI (J-972-GS)
Wat is de APK status van J-972-GS?
De APK van J-972-GS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-972-GS een import auto?
Ja, J-972-GS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-972-GS gehad?
J-972-GS heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is meestal CAKA of CCBA, een 3.0-liter V6 supercharged motor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,4 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 245 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Audi A5 Sportback 3.0 TFSI S5?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit in de 7-traps S tronic kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelen hapert, transmissielampje brandt, auto valt soms in noodloop.
Olieverbruik verhoogd
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Brandstofinjectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koelsysteem lekkage
Lekkages in het koelsysteem kunnen oververhitting veroorzaken.
Signalen:
Temperatuurmeter loopt hoog op, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A5 Sportback 3.2 FSI kentekens
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
