Kenteken check 37-GFK-2

APK verlopen - 14+ eigenaars - 248.200 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-065162
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
37-GFK-2
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
CLC 200 CDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-GFK-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz CLC 200 CDI 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLC 200 CDI (2008) – Kenteken 37-GFK-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
97

Waardebehoud Mercedes-Benz CLC 200 CDI (2008) – Kenteken 37-GFK-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz CLC 200 CDI (2008) – Kenteken 37-GFK-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Mercedes-Benz CLC 200 CDI (2008) – Kenteken 37-GFK-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Mercedes-Benz CLC 200 CDI (2008) – Kenteken 37-GFK-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.837
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
173 dagen verlopen
Eigenaren
14+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
646963
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Keren opgezocht
794 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLC 200 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met Mercedes-Benz kwaliteit
  • Zuinig en relatief krachtig 2148cc dieselmotor met 90 pk en 270 Nm koppel
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een dieselcoupé uit 2008

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen veroorzaken met motorloop en startgedrag
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn vergeleken met kleinere auto's
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte door coupé-ontwerp

Uitgebreide analyse

Kenteken 37-GFK-2 is een blauwe Mercedes-Benz CLC-klasse 200 CDI uit 2008 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €37.850 en staat bekend om zijn combinatie van stijl en zuinigheid.

De motor van deze CLC 200 CDI is de OM646.963, een 2148cc 4-cilinder dieselmotor met 90 pk (66 kW) en 270 Nm koppel. Deze motor is een variant van de OM646-serie die bekend staat om zijn degelijkheid, maar ook enkele aandachtspunten kent. De motorcode OM646.963 werd toegepast in de jaren rond 2008 en is herkenbaar aan zijn directe inspuiting en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en zijn er meldingen van problemen met de brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatige loop of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van deze CLC 200 CDI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in lagere versnellingen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur van de bak.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLC 200 CDI met kenteken 37-GFK-2 uit 2008 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze coupé is geschikt voor liefhebbers van een sportieve diesel met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Mercedes-Benz CLC-klasse met kenteken 37-GFK-2 uit 2008 is een stijlvolle en zuinige dieselcoupé met een betrouwbare 2148cc OM646.963 motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Isofix €65
Bandenspanningcontrole Pakket
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €821
Radio €893
Navigatie €1856
Lichtmetalen velgen €696
Leer €1892
Metallic lak €916

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
14 mei 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,595 km geregistreerd

XXX,595 km
INFO
3 april 2020
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,476 km geregistreerd

XXX,476 km
INFO
17 juni 2019
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,360 km geregistreerd

XXX,360 km
INFO
30 oktober 2018
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

5 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

30 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

7 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk

Afbeeldingen

Mercedes-Benz CLC 200 CDI 2008 – Afbeelding 1
februari 2025
Mercedes-Benz CLC 200 CDI 2008 – Afbeelding 2
februari 2025
Mercedes-Benz CLC 200 CDI 2008 – Afbeelding 3
februari 2025
Mercedes-Benz CLC 200 CDI 2008 – Afbeelding 4
februari 2025
Mercedes-Benz CLC 200 CDI 2008 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-09-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 646963
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2148 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 270 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,45 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,72 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 535 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 206 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 147 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz CLC 200 CDI (37-GFK-2)

Wat is de APK status van 37-GFK-2?

De APK van 37-GFK-2 is verlopen op 30-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 37-GFK-2 een import auto?

Nee, 37-GFK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-GFK-2 gehad?

37-GFK-2 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in de Mercedes-Benz CLC 200 CDI uit 2008?

De motorcode is OM646.963, een 4-cilinder dieselmotor met 90 pk en 270 Nm koppel.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert 90 pk (66 kW) bij 4200 rpm en 270 Nm koppel tussen 1600 en 2800 rpm.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk is dit vaak 6,0-6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze CLC 200 CDI?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten en wegenbelasting?

Jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €600 en €900, wegenbelasting voor 90 pk diesel bedraagt circa €300-€400 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijke start, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, vreemde geluiden bij koppelen.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de handgeschakelde bak kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz CLC 200 CDI in Nederland

Type Plaat