Kenteken check 45-KRD-5
APK verlopen - 4+ eigenaars - 302.558 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 45KRD5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLC 200 CDI (2010) – Kenteken 45-KRD-5
Waardebehoud Mercedes-Benz CLC 200 CDI (2010) – Kenteken 45-KRD-5
Onderhoud Mercedes-Benz CLC 200 CDI (2010) – Kenteken 45-KRD-5
Veiligheid Mercedes-Benz CLC 200 CDI (2010) – Kenteken 45-KRD-5
Prestaties Mercedes-Benz CLC 200 CDI (2010) – Kenteken 45-KRD-5
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLC 200 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met Mercedes-Benz kwaliteit
- Zuinig en relatief krachtig 2148cc dieselmotor met 90 pk en 270 Nm koppel
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een dieselcoupé uit 2008
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven en kostbare reparatie vereisen
- Turbo kan slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen veroorzaken met motorloop en startgedrag
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn vergeleken met kleinere auto's
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte door coupé-ontwerp
Diepgaande beoordeling
Kenteken 45-KRD-5 is een rode Mercedes-Benz CLC-klasse 200 CDI uit 2010 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €37.850 en staat bekend om zijn combinatie van stijl en zuinigheid.
De motor van deze CLC 200 CDI is de OM646.963, een 2148cc 4-cilinder dieselmotor met 90 pk (66 kW) en 270 Nm koppel. Deze motor is een variant van de OM646-serie die bekend staat om zijn degelijkheid, maar ook enkele aandachtspunten kent. De motorcode OM646.963 werd toegepast in de jaren rond 2008 en is herkenbaar aan zijn directe inspuiting en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en zijn er meldingen van problemen met de brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatige loop of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze CLC 200 CDI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in lagere versnellingen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur van de bak.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLC 200 CDI met kenteken 45-KRD-5 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze coupé is geschikt voor liefhebbers van een sportieve diesel met relatief lage gebruikskosten.
Deze rode Mercedes-Benz CLC-klasse met kenteken 45-KRD-5 uit 2010 is een stijlvolle en zuinige dieselcoupé met een betrouwbare 2148cc OM646.963 motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLC 200 CDI (45-KRD-5)
Wat is de APK status van 45-KRD-5?
De APK van 45-KRD-5 is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 45-KRD-5 een import auto?
Nee, 45-KRD-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-KRD-5 gehad?
45-KRD-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in de Mercedes-Benz CLC 200 CDI uit 2008?
De motorcode is OM646.963, een 4-cilinder dieselmotor met 90 pk en 270 Nm koppel.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 90 pk (66 kW) bij 4200 rpm en 270 Nm koppel tussen 1600 en 2800 rpm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk is dit vaak 6,0-6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze CLC 200 CDI?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten en wegenbelasting?
Jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €600 en €900, wegenbelasting voor 90 pk diesel bedraagt circa €300-€400 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijke start, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, vreemde geluiden bij koppelen.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde bak kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz CLC 200 CDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
