Kenteken check 61-KNH-9

APK verlopen - 6+ eigenaars - 220.102 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-538255
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
61-KNH-9
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
CLC 200 CDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-KNH-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz CLC 200 CDI 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLC 200 CDI (2010) – Kenteken 61-KNH-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
97

Waardebehoud Mercedes-Benz CLC 200 CDI (2010) – Kenteken 61-KNH-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz CLC 200 CDI (2010) – Kenteken 61-KNH-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Mercedes-Benz CLC 200 CDI (2010) – Kenteken 61-KNH-9

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Mercedes-Benz CLC 200 CDI (2010) – Kenteken 61-KNH-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 32.160
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
447 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
646963
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
249 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CLC 200 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met Mercedes-Benz kwaliteit
  • Zuinig en relatief krachtig 2148cc dieselmotor met 90 pk en 270 Nm koppel
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een dieselcoupé uit 2008

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen veroorzaken met motorloop en startgedrag
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn vergeleken met kleinere auto's
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte door coupé-ontwerp

Gedetailleerde analyse

Kenteken 61-KNH-9 is een zwarte Mercedes-Benz CLC-klasse 200 CDI uit 2010 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €37.850 en staat bekend om zijn combinatie van stijl en zuinigheid.

De motor van deze CLC 200 CDI is de OM646.963, een 2148cc 4-cilinder dieselmotor met 90 pk (66 kW) en 270 Nm koppel. Deze motor is een variant van de OM646-serie die bekend staat om zijn degelijkheid, maar ook enkele aandachtspunten kent. De motorcode OM646.963 werd toegepast in de jaren rond 2008 en is herkenbaar aan zijn directe inspuiting en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en zijn er meldingen van problemen met de brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatige loop of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van deze CLC 200 CDI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in lagere versnellingen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur van de bak.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLC 200 CDI met kenteken 61-KNH-9 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze coupé is geschikt voor liefhebbers van een sportieve diesel met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Mercedes-Benz CLC-klasse met kenteken 61-KNH-9 uit 2010 is een stijlvolle en zuinige dieselcoupé met een betrouwbare 2148cc OM646.963 motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Isofix €65
Bandenspanningcontrole Pakket
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €821
Radio €893
Navigatie €1856
Lichtmetalen velgen €696
Leer €1892
Metallic lak €916

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 december 2024
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,796 km geregistreerd

XXX,796 km
INFO
10 augustus 2018
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Band met laag profiel

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

8 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Mercedes-Benz CLC 200 CDI 2010 – Afbeelding 1
januari 2025
Mercedes-Benz CLC 200 CDI 2010 – Afbeelding 2
januari 2025
Mercedes-Benz CLC 200 CDI 2010 – Afbeelding 3
januari 2025
Mercedes-Benz CLC 200 CDI 2010 – Afbeelding 4
januari 2025
Mercedes-Benz CLC 200 CDI 2010 – Afbeelding 5
januari 2025
Mercedes-Benz CLC 200 CDI 2010 – Afbeelding 6
augustus 2025
Mercedes-Benz CLC 200 CDI 2010 – Afbeelding 7
augustus 2025
Mercedes-Benz CLC 200 CDI 2010 – Afbeelding 8
augustus 2025

+7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-01-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 646963
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2148 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,46 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,72 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 605 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,3 s
Topsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 147 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz CLC 200 CDI (61-KNH-9)

Wat is de APK status van 61-KNH-9?

De APK van 61-KNH-9 is verlopen op 19-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 61-KNH-9 een import auto?

Nee, 61-KNH-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-KNH-9 gehad?

61-KNH-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in de Mercedes-Benz CLC 200 CDI uit 2008?

De motorcode is OM646.963, een 4-cilinder dieselmotor met 90 pk en 270 Nm koppel.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert 90 pk (66 kW) bij 4200 rpm en 270 Nm koppel tussen 1600 en 2800 rpm.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk is dit vaak 6,0-6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze CLC 200 CDI?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten en wegenbelasting?

Jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €600 en €900, wegenbelasting voor 90 pk diesel bedraagt circa €300-€400 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijke start, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, vreemde geluiden bij koppelen.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de handgeschakelde bak kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz CLC 200 CDI kentekens

Voertuig Registratie